• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

κρουαζιέρα

Ο κορονοϊός έχει «βυθίσει» στην κρίση τον κλάδο της κρουαζιέρας. Ολόκληρη η βιομηχανία και ιδιαίτερα η ναυπηγική βιομηχανία κρουαζιερόπλοιων βρίσκεται τη δεδομένη χρονική στιγμή σε διαφορετική κατάσταση απ’ ότι βρισκόταν μερικές εβδομάδες πριν.

Με επιστολή της προς τα αρμόδια κυβερνητικά όργανα, η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ) ζητά να δέσουν στα ελληνικά λιμάνια, κρουαζιερόπλοια, κενά επιβατών που χρήζουν ανάγκη τροφοδοσίας και βρίσκονται κοντά στη χώρα μας.

Σε ιστορικά χαμηλά βαδίζει ο κλάδος της κρουαζιέρας, καθώς ο κορονοϊός οδηγεί μεγάλες εταιρείες σε αναβολές και ακυρώσεις δρομολογίων. Όπως είναι φυσικό, τα νέα δεδομένα επηρεάζουν και τη χώρα μας, η οποία ανέμενε αυξημένα έσοδα τη φετινή χρονιά, μετά τα θετικά στοιχεία που καταγράφηκαν το 2019.

Με ανακοίνωσή της, η ιταλική εταιρεία Costa γνωστοποίησε ότι αναστέλλει όλες τις κρουαζιέρες που ήταν προγραμματισμένες για τη Μεσόγειο μέχρι την 3η Απριλίου λόγω της επιδημίας του κορονοϊού.

Προβληματισμό και απογοήτευση προκαλούν τα στοιχεία για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα, σχεδόν 10 χρόνια μετά την άρση του καμποτάζ, σύμφωνα με ανάλυση της διαΝΕΟσις.

Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), ανακοίνωσε την υιοθέτηση πρόσθετων και ενισχυμένων μέτρων ελέγχου για την αντιμετώπιση της επιδημίας του κορονοϊού.

Το λιμάνι του Ηρακλείου θα προσεγγίσει το κρουαζιερόπλοιο MSC Opera την Καθαρά Δευτέρα 2 Μαρτίου. Πρόκειται για την τρίτη προγραμματισμένη προσέγγιση για το 2020. Το πλοίο θα παραμείνει στο λιμάνι από 09.30-18.00 οπότε και θα αναχωρήσει για Χάιφα.

Το «χτύπημα» του κοροναϊού αποτιμούν εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο χώρο της κρουαζιέρας και αρκετές «παγώνουν» τα δρομολόγιά τους και αποσύρουν τα πλοία τους από προορισμούς, όπως η Κίνα και άλλες ασιατικές χώρες. Το γεγονός αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει μία ευκαιρία για την Ελλάδα, η οποία φαντάζει ένα πολύ καλό plan b για τους εφοπλιστές του κλάδου.

Ένα μεγάλο έργο που θα στηρίξει την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στον Πειραιά καθώς θα διαμορφώσει συνθήκες υποδοχής των νέων μεγάλων κρουαζιερόπλοιων θεμελιώθηκε χτες. Πρόκειται για ένα έργο που βάζει στο μελλοντικό χάρτη κρουαζιέρας τον Πειραιά αλλά δημιουργεί μεγάλες προκλήσεις για τη διαχείριση του φόρτου που θα προκαλέσει αλλά και των ευκαιριών ανάπτυξης.

Το καλοκαίρι του 2021 η Disney Cruise Line θα πραγματοποιήσει διάφορα δρομολόγια σε όλο τον κόσμο, ενώ θα επιστρέψει και στη χώρα μας.

Συνάντηση συνεργασίας με τον Περιφερειάρχη Αττικής, κ. Γιώργο Πατούλη, είχε ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε., κ. Yu Zenggang, με θέμα την επέκταση του επιβατικού λιμένα Πειραιά ώστε να δημιουργηθούν 2 θέσεις για πρόσδεση κρουαζιερόπλοιων «νέας γενιάς».

Ευρεία σύσκεψη με θέμα τις προοπτικές ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού (γιώτινγκ, καταδυτικός τουρισμός) και της κρουαζιέρας, πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Τουρισμού με πρωτοβουλία του υφυπουργού, Μάνου Κόνσολα.

Η επέλαση του κοροναϊού στην Κίνα αναστέλλει προγράμματα κρουαζιέρας από μεγάλες εταιρείες του κλάδου, όπως οι Costa Crociere, MSC, Royal Caribbean και Genting Cruise Lines.

Σε κινήσεις αξιοποίησης του λιμανιού του Πειραιά και της δυναμικής που καταγράφει η κρουαζιέρα στον ελλαδικό νησιωτικό χώρο προβαίνει η MSC Cruises. Έτσι η εταιρία θα δρομολογήσει το MSC Lirica στην αγορά της Ανατολικής Μεσογείου το καλοκαίρι του 2021, που θα έχει ως βάση τον Πειραιά για όλη τη σεζόν.

Οι συζητήσεις ανάμεσα στην Περιφέρεια Αττικής και τον Οργανισμό Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ) για την επέκταση του σταθμού κρουαζιέρας στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας έφεραν ξανά στην επιφάνεια τον κλάδο της κρουαζιέρας και τη δυναμική που μπορεί να προσδώσει στη ναυτιλία και τον τουρισμό.

σελίδα 1 από 10
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman