• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

CLIA

Οι ηγέτες του κλάδου της κρουαζιέρας που συγκεντρώνονται στη Γένοβα για την πρώτη Ευρωπαϊκή Σύνοδο Κορυφής του κλάδου αφιερωμένη στην απαλλαγή της κρουαζιέρας από τον άνθρακα, κάλεσαν τις κυβερνήσεις να στηρίξουν αυτήν την προσπάθεια δημιουργώντας το κατάλληλο ρυθμιστικό πλαίσιο και προχωρώντας σε επενδύσεις που να ανταποκρίνονται στη δέσμευση του κλάδου να επιταχύνει την ανάπτυξη και την προσφορά βιώσιμων καυσίμων και τεχνολογιών για τις θαλάσσιες μεταφορές, που είναι απαραίτητα για την επίτευξη του στόχου της ανθρακικά ουδέτερης κρουαζιέρας έως το 2050.

Με τα 27α Ποσειδώνια να υποδέχονται και πάλι στην Αθήνα την παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα έπειτα από τέσσερα χρόνια, έχοντας σε πρώτο πλάνο τα «καυτά» θέματα της ενεργειακής μετάβασης, της πράσινης ατζέντας, του μετα-πανδημικού τοπίου και της λειτουργίας της εφοδιαστικής αλυσίδας εν μέσω γεωπολιτικών προκλήσεων, η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) δεν θα μπορούσε να μην δώσει το «παρών» στην κορυφαία ναυτιλιακή εκδήλωση στον κόσμο. Eιδικά σε αυτήν την κρίσιμη συγκυρία τόσο για τη ναυτιλία συνολικά όσο και ειδικότερα για την κρουαζιέρα, η οποία όχι απλώς επανέρχεται πια σε πλήρη λειτουργία αλλά βλέπει και τα μεγέθη της να επιστρέφουν στα προ της πανδημίας επίπεδα.

Ετικέτες

Νέα στοιχεία που επιβεβαιώνουν την ανθεκτικότητα και την προσαρμοστικότητα της παγκόσμιας κοινότητας κρουαζιέρας παρουσίασε η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) στο Seatrade Cruise Global, στο Μαϊάμι της Φλόριντα.

 
Ετικέτες

Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), κύριος φορέας και ηγετική φωνή της παγκόσμιας κοινότητας κρουαζιέρας, δημοσίευσε την Έκθεση της για τις Προοπτικές του Κλάδου της Κρουαζιέρας το 2022, που μεταξύ άλλων αναφέρεται και στα νέα καύσιμα αλλά και στις δράσεις βιωσιμότητας του κλάδου.

Νωρίτερα από κάθε χρονιά αναμένεται να ξεκινήσει το 2022 η κρουαζιέρα με βάση όσα ανέφερε ο υπουργός Τουρισμού Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας νωρίτερα σήμερα (25/11) στην εκπομπή Live News στο Mega.

Οι εταιρείες-μέλη της Διεθνούς Ένωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), που εκπροσωπούν το 95% της παγκόσμιας επιβατικής χωρητικότητας στην κρουαζιέρα, συμφώνησαν να πραγματοποιούν τεστ ανίχνευσης του ιού στο σύνολο (100%) των επιβατών και των πληρωμάτων όλων των κρουαζιερόπλοιων με χωρητικότητα 250 ατόμων και άνω, καθιστώντας το αρνητικό τεστ απαραίτητη προϋπόθεση για την επιβίβαση στο πλοίο.

Η Διεθνής Ένωση Κρουαζιέρας (CLIA) ανακοίνωσε ότι τα μέλη της συμφώνησαν να αναστείλουν εθελοντικά τις κρουαζιέρες στις ΗΠΑ τουλάχιστον μέχρι τις 31 Οκτωβρίου.

Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) και τα μέλη της καλωσορίζουν τη δημοσίευση από την EU Healthy Gateways των οδηγιών για την επανέναρξη της κρουαζιέρας.

Οι θετικές προοπτικές για την επανεκκίνηση της κρουαζιέρας στην Ελλάδα από τον Αύγουστο, επιβεβαιώθηκαν κατά τη διάρκεια των συζητήσεων που είχε η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας – CLIA με τον Υπουργό Τουρισμού, τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής καθώς και με τους ειδικούς του Εθνικού Οργανισμού Δημόσιας Υγείας (ΕΟΔΥ), όπως αναφέρει η κα Μαρία Δεληγιάννη, εκπρόσωπος της CLIA στην Ανατολική Μεσόγειο.

Έναν αξιόπιστο “οδικό χάρτη” για την ενίσχυση περιοχών ως προορισμών κρουαζιέρας παγκόσμιου ενδιαφέροντος, μπορεί να αποτελέσει και για την Ελλάδα το μοντέλο αξιολόγησης του Παγκόσμιου Συμβουλίου Αειφόρου Τουρισμού (Global Sustainable Tourism Council – GSTC), το οποίο παρουσίασε πριν από λίγες ημέρες την έκθεση αξιολόγησης της πόλης του Ντουμπρόβνικ, στην Κροατία.

Προσεκτικά σχεδιάζεται η επόμενη μέρα για την κρουαζιέρα, μετά το «σαρωτικό» πέρασμα της πανδημίας του κορονοϊού. Οι φορείς της βιομηχανίας δρομολογούν νέες πρακτικές και πρωτόκολλα, με στόχο ένα αναπτυξιακό restart.  

Τέσσερις διεθνείς εφοπλιστικές ενώσεις ζητούν από την Κομισιόν να συγχρονίσει τις ενέργειές της στα θέματα της μείωσης των αερίων ρύπων του θερμοκηπίου από τα πλοία με αυτές του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ).

Μπορεί το παρόν της κρουαζιέρας να είναι «παγωμένο», αλλά οι φορείς της βιομηχανίας πρέπει να κοιτάξουν το μέλλον και την μετά-κορονοϊό εποχή.

σελίδα 1 από 2
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman