• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

κρουαζιεροπλοια

Στα 29 ανέρχονται τα κρουαζιερόπλοια που βρίσκονται στο βιβλίο παραγγελιών των ιταλικών ναυπηγείων Fincantieri και πρόκειται να παραδοθούν μέσα στην επόμενη τετραετία. Το συνολικό ανεκτέλεστο παραγγελιών φτάνει τα 41 κρουαζιερόπλοια μέχρι το 2027.

Στην πώληση δύο κρουαζιερόπλοιων προχώρησε η Carnival Cruise Line, θυγατρική του «γίγαντα» του κλάδου, Carnival Corporation.

Η αξία του παγκόσμιου στόλου κρουαζιερόπλοιων έχει μειωθεί κατά 33 δισ. δολάρια από τον Ιανουάριο του 2020, καθώς η πανδημία επέφερε πρόωρη αναστολή των προγραμματισμένων δρομολογίων και τεράστια οικονομικά προβλήματα για τις εταιρείες.

Το υπουργείο Υγείας έδωσε στη δημοσιότητα τα υγειονομικά πρωτόκολλα για την επανεκκίνηση της κρουαζιέρας στα ελληνικά λιμάνια. Πρόκειται για πρωτόκολλα ετοιμότητας και διαχείρισης κρουσμάτων κορονοϊού, τα οποία είναι βασισμένα στις ευρωπαϊκές οδηγίες (EU Healthy Gateways).

«Στοπ» στην κρουαζιέρα στα αμερικανικά λιμάνια μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου έβαλαν τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης των Ασθενειών (CDC) της χώρας, λόγω των αυξανόμενων κρουσμάτων της πανδημίας του κορονοϊού.

«Χαμένη χρονιά» χαρακτηρίζουν το 2020 επαΐοντες του κλάδου της κρουαζιέρας, καθώς όπως φαίνεται δεν έχει καταρτιστεί πλάνο για την επανεκκίνηση των δρομολογίων.

Δέκα χρόνια από την ίδρυσή της συμπληρώνει η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), φορέας συνεχιστής της πορείας και μακράς ιστορίας των 100 ετών από το πρώτο συλλογικό όργανο εκπροσώπησης των κλάδων της επιβατηγού ναυτιλίας.

Η Celestyal Cruises, βραβευμένη και αναγνωρισμένη, ως η νούμερο ένα επιλογή κρουαζιέρας στα ελληνικά νησιά και την Ανατολική Μεσόγειο, πήρε τη δύσκολη αλλά υπεύθυνη απόφαση να ανακοινώσει την παράταση της αναστολής των κρουαζιέρων της μέχρι τις 29 Ιουνίου 2020. Θα επανέλθει με την κρουαζιέρα 4 διανυκτερεύσεων «Εικόνες του Αιγαίου» με εκκίνηση και αφετηρία την Αθήνα.

Από τότε που εμφανίστηκε η πανδημία του κορονοϊού, πολλοί είναι αυτοί που βρέθηκαν καθηλωμένοι, από επιβάτες κρουαζιερόπλοιων έως πληρώματα φορτηγών πλοίων.

Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), ως ο κύριος φορέας και η ενιαία φωνή της παγκόσμιας κοινότητας κρουαζιέρας, ανακοινώνει τα εξής σχετικά με τα έκτακτα μέτρα που λαμβάνει η Ελληνική Κυβέρνηση για τον περιορισμό εξάπλωσης του κορονοϊού COVID-19:

Με δήλωσή του το μεσημέρι της Κυριακής, ο υφυπουργός Τουρισμού, Μάνος Κόνσολας, τόνισε πως απαγορεύτηκε η προσέγγιση κρουαζιερόπλοιων και ημερόπλοιων σε όλα τα ελληνικά λιμάνια, συμπληρώνοντας πως δεν θα γίνει «καμία έκπτωση και ολιγωρία σε ζητήματα προστασίας της δημόσιας υγείας».

Ένα μεγάλο έργο που θα στηρίξει την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στον Πειραιά καθώς θα διαμορφώσει συνθήκες υποδοχής των νέων μεγάλων κρουαζιερόπλοιων θεμελιώθηκε χτες. Πρόκειται για ένα έργο που βάζει στο μελλοντικό χάρτη κρουαζιέρας τον Πειραιά αλλά δημιουργεί μεγάλες προκλήσεις για τη διαχείριση του φόρτου που θα προκαλέσει αλλά και των ευκαιριών ανάπτυξης.

Το σημαντικότερο γεγονός του 2020 θεωρείται η αναμενόμενη έναρξη των έργων της επέκτασης του λιμένος Πειραιά, με προϋπολογισμό 120 εκατ. ευρώ για την εξυπηρέτηση της κρουαζιέρας, η οποία ξεκινά αύριο Τρίτη, 25 Φεβρουαρίου.

Αύξηση 7,5% στις προσεγγίσεις κρουαζιεροπλοίων στα ελληνικά λιμάνια αναμένει για το 2019 η Ένωση Εφοπλιστών και Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ).

Αύξηση των αφίξεων κατά περίπου 20% σε σχέση με το 2018 διαβλέπει το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Θήρας.

σελίδα 1 από 2
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman