Στην αγορά της Orient Overseas (International) θα προχωρήσει η Cosco Shipping Holdings, η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρία της Κίνας για 6,3 δισ. δολάρια, παγιώνοντας έναν ασιατικό ναυτιλιακό κολοσσό σε μια περίοδο κατά την οποία η βιομηχανία παλεύει να βγει από έναν πολυετή πτωτικό κύκλο.

Προϊόντα όπως το μέλι το λάδι και το κρασί κερδίζουν έδαφος στην Κίνα σύμφωνα με όσα ανέφερε από το βήμα του Συνεδρίου που διοργάνωσε ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εξαγωγέων µε θέµα «Οι δρόµοι της εξόδου από την κρίση: Εμπιστοσύνη, Επενδύσεις, Εξαγωγές» στο Ξενοδοχείο Μεγάλη Βρεταννία η Εμπορική Ακόλουθος, Πρεσβεία της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας στην Ελλάδα, Zhou Ruojun.

Με ετήσιο ρυθμό της τάξεως του 2,8% κινήθηκε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς όπως ανακοίνωσε η Cosco, η σχετική δραστηριότητα ανήλθε σε 546,6 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια κατά το διάστημα Ιανουαρίου - Φεβρουαρίου, από 531,7 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια κατά το αντίστοιχο περυσινό δίμηνο. Ωστόσο, η αύξηση αποδίδεται μόνο στον Ιανουάριο, όταν διακινήθηκαν 12% περισσότερα κοντέινερ, ή 281,8 χιλιάδες.

Η διαδικασία επένδυσης στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια από την Fraport και στον ΟΛΠ από την Cosco θα έχουν άμεση θετική επίπτωση στην κίνηση στο ΔΑΑ Ελ. Βενιζέλος σύμφωνα με τον CEO του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Γιάννη Παράσχη.

Μπορεί ο στρατηγικός στόχος των Κινέζων να παραμένει η μετεξέλιξη του Πειραιά σε βασική πύλη του ασιατικού εμπορίου στην Ευρώπη, ωστόσο ο κινεζικός κολοσσός προσβλέπει στην ανάπτυξη της ναυπηγοεπισκευής, σχεδιάζοντας την επένδυση σημαντικών κεφαλαίων με σκοπό την επιστροφή των Ελλήνων εφοπλιστών στην Ελλάδα αντί της Ασίας και της Τουρκίας για την επισκευή των πλοίων τους