Η ναυτιλία προσφέρει ένα ισχυρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στη χώρα μας και η ανθεκτικότητά της απέναντι σε δύσκολες συνθήκες, όπως η οικονομική κρίση, αποδεικνύεται από την αυξανόμενη συμβολή της στην εθνική οικονομία.  

Ο κεντρικός λιμενάρχης της Θεσσαλονίκης και οι 6 πλοηγοί αφέθηκαν ελεύθεροι υπό τον όρο της καταβολής χρηματικής εγγυοδοσίας, μετά τις απολογίες τους στην Α΄ ειδική ανακρίτρια Θεσσαλονίκης, για την κατηγορία του χρηματισμού, ώστε να εξυπηρετούν τα συμφέροντα συγκεκριμένων εταιρειών με ρυμουλκά σκάφη έναντι άλλης ανταγωνίστριας εταιρείας.

Σήμερα το πρωί ξεκίνησαν και βρίσκονται σε εξέλιξη οι απολογίες των κατηγορούμενων για την υπόθεση διαφθοράς και χρηματισμού με επίκεντρο το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

Την ανάγκη άμεσης κάλυψης των κενών οργανικών θέσεων πλοηγών αλλά και την αύξησή τους στο λιμάνι Θεσσαλονίκης ζητά με επιστολή του στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ο Σύνδεσμος Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος.

Συνάντηση εργασίας πραγματοποιήθηκε την Τρίτη, στο Μέγαρο Μαξίμου, μεταξύ της διοίκησης του ΣΕΒΕ και του πρωθυπουργού, κ. Αντώνη Σαμαρά, στο πλαίσιο των επαφών του με τους παραγωγικούς φορείς της Θεσσαλονίκης ενόψει της ΔΕΘ.

Τον Σεπτέμβριο του 2015 αναμένεται να ολοκληρωθεί το έργο της σύνδεσης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με το σιδηροδρομικό σταθμό, έκτασης 6 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού 7 εκατομμυρίων ευρώ.

Ειδικό γραφείο, με αποκλειστικό αντικείμενο τη διαμετακόμιση φορτίων από και προς τη Βουλγαρία, θα λειτουργήσει στο λιμάνι της συμπρωτεύουσας, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των εμπλεκόμενων επιχειρήσεων, όπως ανακοίνωσε στη Σόφια, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ), Στέλιος Αγγελούδης. Παράλληλα, προανήγγειλε ότι η τιμολογιακή πολιτική θα παραμείνει αμετάβλητη και το 2014.