Με ετήσιο ρυθμό της τάξεως του 2,8% κινήθηκε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς όπως ανακοίνωσε η Cosco, η σχετική δραστηριότητα ανήλθε σε 546,6 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια κατά το διάστημα Ιανουαρίου - Φεβρουαρίου, από 531,7 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια κατά το αντίστοιχο περυσινό δίμηνο. Ωστόσο, η αύξηση αποδίδεται μόνο στον Ιανουάριο, όταν διακινήθηκαν 12% περισσότερα κοντέινερ, ή 281,8 χιλιάδες.

Η διαδικασία επένδυσης στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια από την Fraport και στον ΟΛΠ από την Cosco θα έχουν άμεση θετική επίπτωση στην κίνηση στο ΔΑΑ Ελ. Βενιζέλος σύμφωνα με τον CEO του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Γιάννη Παράσχη.

Μπορεί ο στρατηγικός στόχος των Κινέζων να παραμένει η μετεξέλιξη του Πειραιά σε βασική πύλη του ασιατικού εμπορίου στην Ευρώπη, ωστόσο ο κινεζικός κολοσσός προσβλέπει στην ανάπτυξη της ναυπηγοεπισκευής, σχεδιάζοντας την επένδυση σημαντικών κεφαλαίων με σκοπό την επιστροφή των Ελλήνων εφοπλιστών στην Ελλάδα αντί της Ασίας και της Τουρκίας για την επισκευή των πλοίων τους

Στόχος της Cosco είναι να βάλει το λιμάνι του Πειραιά στη λίστα με τα 30 μεγαλύτερα λιμάνια του κόσμου, σύμφωνα με όσα δήλωσε σε συνέντευξή του στο Reuters ο νέος διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ Fu Cheng Qiu.

Νέο ρεκόρ στους όγκους μεταφορών πέτυχαν οι προβλήτες του ΟΛΠ που διαχειρίζεται η COSCO (προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της ΣΕΠ ΑΕ - Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά) καθώς για πρώτη φορά ξεπέρασαν τα 2 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια στο επτάμηνο του 2016, καταγράφοντας αύξηση 14,2% από πέρυσι.