Ζημιές ύψους 20,2 εκ. δολ., παρά των υπερδιπλασιασμό των εσόδων της, σημείωσε το β τρίμηνο, η NewLead των Ζολώτα –Φιστέ. Τα έσοδα της διαμορφώθηκαν στα 25,78 εκ. δολ από 10,7 εκ, ενώ τα EBITDA της αυξήθηκαν κατά 281 % στα 7,8 εκ έναντι 2,06 εκ. δολ του αντίστοιχου περσινού τριμήνου. Οι ζημίες στο εξάμηνο εξακοντίστηκαν στα 44 εκ. δολ από 8,5 εκ. δολ. ζημιές στο περσινό α εξάμηνο. Ο μέσος ημερήσιος ναύλος διαμορφώθηκε στα 14.716 εκ. δολ από 13.761. Αξίζει να σημειωθεί πως από τις αρχές του έτους η καθαρή θέση της εταιρείας έχει πέσει στα 38,7 εκ. δολ από 72,5 εκ.

Σε παραγγελία δύο δεξαμενοπλοίων τύπου suzemax των 157.000 Dwt, προχώρησε η Golden Energy του Ομίλου Ρέστη. Τα πλοία θα ναυπηγηθούν στην κινεζική Jiangsu, θα κοστίσουν  122 εκ. δολ και θα παραδοθούν το 2013. Η Golden Energy, ο βραχίονας δεξαμενοπλοίων του Ομίλου Ρέστη,  διαχειρίζεται στόλο από 22 δεξαμενόπλοια ενώ ναυπηγεί άλλα πέντε, ενώ όλος ο ¨Όμιλος  διαχειρίζεται 98 πλοία, μαζί με τα υπό ναυπήγηση, συνολικού τονάζ 8,8 εκ. Dwt

Πτώση της καθαρής κερδοφορίας της σημείωσε για το β τρίμηνο η Aegean Marine Petroleum παρά την σημαντική αύξηση του κύκλου εργασιών της. Τα κέρδη της υποχώρησαν στα 12 εκ. δολ από 16,3, ενώ τα έσοδα της αυξήθηκαν στο 1,33 δισ. δολ από 542 εκ.  Αξίζει να σημειωθεί, πως τα λειτουργικά της κέρδη αυξήθηκαν στα  19,1 εκ. δολ από 17,6. Θεαματική ήταν η αύξηση του όγκου των πωλήσεων της, που διαμορφώθηκε στα 2,82 εκ. τόνους από 1,49 εκ. Η πτώση των κερδών οφείλεται κυρίως στην αύξηση των φόρων και στα αυξημένα χρηματοοικονομικά έξοδα. Στο εξάμηνο πάντως, η κερδοφορίας της αυξήθηκε στα 26,1 εκ. δολ από 20,7 εκ. δολ

Άκρως επιφυλακτική είναι η Arctic Securities όσον αφορά την πορεία της αγοράς των δεξαμενοπλοίων. Σε σημείωμα για την Frontline, που ουσιαστικά όμως αφορά όλο το κλάδο, οι αναλυτές tτης προβλέπουν πως το 4ο τρίμηνο του 2010, η αγορά θα βελτιωθεί μεν σε σχέση με την σημερινή εικόνα της, ωστόσο το 2011 θα είναι μία χρονιά με προκλήσεις, όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά.

Σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου προχωρά η Baltic and Trading, του κ. Πήτερ Γιωργιόπουλου. Σύμφωνα με αίτημα της προς την αμερικανική επιτροπή κεφαλαιαγοράς, η εταιρεία σκοπεύει να αντλήσει περί τα 126,5 εκ. δολ. Τα χρήματα θα διοχετευθούν για την αποπληρωμή των τριών handysize που αγόρασε από την Metrostar  και στοίχισαν σχεδόν 100 εκ. δολ. Τα κεφάλαια που θα μείνουν ενδέχεται να αξιοποιηθούν σε νέες αγορές πλοίων.

Κερδοφόρο είναι το β τρίμηνο για την Euroseas, ωστόσο το εξάμηνο παραμένει ζημιογόνο. H εταιρεία στο β τρίμηνο σημείωσε κέρδη 500 χιλ. δολ, με έσοδα 13,7 εκ. και EBITDA 5 εκ. Στο εξάμηνο ωστόσο οι ζημιές της διαμορφώθηκαν στα 2,5 εκ. δολ με έσοδα και EBITDA στα 27,5 και 10 εκ. δολ αντίστοιχα. Ο μέσος ημερήσιος ναύλος στο τρίμηνο διαμορφώθηκε στα 11,903 δολ.