• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

σιδηρομετάλλευμα

Αρνητικές είναι οι προοπτικές για την αγορά του ξηρού φορτίου, καθώς το σοκ της ζήτησης και η πλεονάζουσα χωρητικότητα ρίχνουν τους ναύλους σε χαμηλά πολλών ετών, ενώ η επανεκκίνηση της Κίνας δε φαίνεται αρκετή για να στηρίξει την αγορά.

Η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει στραμμένο το βλέμμα στις εξελίξεις γύρω από το πεδίο του κορονοϊού. Με την Κίνα να αντιπροσωπεύει μεγάλο τμήμα των εμπορικών μεταφορών δια θαλάσσης, οι συναλλαγές «παρέλυσαν» τις προηγούμενες εβδομάδες.

Παρότι τα capesize συνέχισαν σε χαμηλό τέμπο, οι υψηλές αποδόσεις των panamax και supramax ώθησαν τον Baltic Dry Index σε έναν κερδοφόρο Φεβρουάριο. Πρόκειται για τα πρώτα μηνιαία κέρδη εδώ και έξι μήνες.

Η αγορά σιδηρομεταλλεύματος θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να ισορροπήσει συγκριτικά με άλλα εμπορεύματα, καθώς η υπερβολική προσφορά μπορεί να πάρει χρόνια μέχρι να απορροφηθεί έπειτα από μια άνθηση, τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος της BHP Billiton, Andrew Mackenzie. Ο CEO τόνισε ότι θεωρεί τα χαμηλά κόστη παραγωγής της εταιρίας του, ως θέλγητρο για επενδυτές hedge funds.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman