• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Seanergy Maritime

Τα οικονομικά αποτελέσματα για το δεύτερο τρίμηνο και το πρώτο εξάμηνο του 2021, δημοσίευσε η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία συμφερόντων του εφοπλιστή Σταμάτη Τσαντάνη, μέσα στο οποίο, κατάφερε να έχει κέρδη.

Η Seanergy Maritime Holdings Corp. (NASDAQ: SHIP) («Seanergy» ή η «Εταιρεία») ανακοίνωσε τη συμφωνία αγοράς ενός επιπλέον Capesize πλοίου, κατασκευασμένου το 2009, και τη συμφωνία πώλησης του M/V Leadership, κατασκευασμένο το 2001.

Οι τιμές των πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίων (bulk carriers) συνεχίζουν να αυξάνονται συνεχώς.

Νέα συμφωνία αγοράς ενός Capesize πλοίου ανακοίνωσε σήμερα (24/5) η Seanergy Maritime Holdings Corp.

Η Seanergy Maritime Holdings Corp. ανακοίνωσε σήμερα την ολοκλήρωση της αναδιάρθρωσης δανείων και μετατρέψιμων ομολογιών ύψους 179 εκατ. δολαρίων.

 Η Seanergy Maritime Holdings Corp. ανακοίνωσε την Τρίτη την επιτυχή ολοκλήρωση της αναχρηματοδότησης, για δύο από τα Capesize πλοία της, τα M/V Geniuship και M/V Gloriuship.

Την ναύλωση του φορτηγού της πλοίου ‘Bremen Max” ( Dwt 73.503/93) στα 20.000 μικτά ημερησίως για χρονικό διάστημα 13 μηνών , ανακοίνωσε η Seanergy. H εταιρεία από αυτή την ναύλωση θα βάλει στα ταμεία της 7 εκ δολ , ενώ με την ναύλωση αυτή η απασχόληση του στόλου της διαμορφώνεται στο 84% για το 2011, 40% για το 2012 και 19% για το 2013


Ετικέτες

Ενίσχυση εσόδων και EBITDA σημείωσε για το τέταρτο τρίμηνο του 2010 Seanergy, της οποίας μεγαλομέτοχος είναι ο. Β. Ρέστης, ενώ μειώθηκαν οι ζημιές της. Ωστόσο στο έτος τα κέρδη της καταποντίστηκαν. Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, τα έσοδα ανήλθαν στα 25.9 εκ. δολ. τα EBIΤDA στα 10,7 εκ. δολ, και οι ζημιές περιορίστηκαν στα 2.6 εκ δολ από 3.2 εκ. δολ του αντίστοιχου τριμήνου του 2010. Ο μέσος ημερήσιος ναύλος υποχώρησε στα 15.277 από 17.331 δολάρια. Στο έτος, τα έσοδα της αυξήθηκαν στα 95.9 εκ δολ από 87,9 εκ., ωστόσο τα EBITDA της κατρακύλησαν στα 47.3 εκ. από 66.6 εκ. δολ., κυρίως λόγω του γεγονότος πως η αύξηση του αριθμού των πλοίων της εταιρείας ανέβασε τα έξοδα στα 30.7 εκ. δολ από 16.2 εκ. δολ. Τα καθαρά της κέρδη έπεσαν στο 1.6 εκ. δολ από 30 εκ. δολ. Η πτώση αποδίδεται πέραν της πτώσης των ναύλων, στα αυξημένα χρηματοοικονομικά έξοδα και σε έκτακτες ζημιές από συναλλαγματικές διαφορές.  Τα δάνεια της αυξήθηκαν στα 399 εκ. δολ από 300


Ετικέτες
σελίδα 1 από 2
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman