• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Capesize

Τα capesize κυριαρχούν στις συμφωνίες πώλησης του νέου έτους

Οι επενδυτές στην αγορά των cape έριξαν μετρητά στο τραπέζι την περασμένη εβδομάδα, πριν από την έναρξη της χρονιάς του δράκου. Αυτόν τον μήνα, έχουν πωληθεί περισσότερα από 10 capes.

Cape Shipping-Ανδριανοπούλου: Ενισχύει το στόλο της με δύο capesize bulkers

Όπως αναφέρουν ναυλομεσιτικοί οίκοι, η Cape Shipping συμφερόντων της οικογένειας Ανδριανοπούλου, είναι η εταιρεία πίσω από την αγορά δύο capesize bulkers από την Golden Ocean του John Fredriksen.

Seanergy: Συμφωνίες αναχρηματοδότησης τριών υφιστάμενων Capesize πλοίων της

 Η Seanergy Maritime Holdings Corp., ανακοίνωσε σήμερα τις συμφωνίες αναχρηματοδότησης τριών υφιστάμενων Capesize πλοίων με δύο συμφωνίες sale and leaseback από Ιάπωνες χρηματοδότες, καθώς και ενός νέου δανείου, που συνδέεται με τη βιωσιμότητα και την μείωση ρύπων του εν λόγω πλοίου το οποίο χορηγήθηκε από μεγάλο Ευρωπαϊκό χρηματοδότη.

Maran Dry-Αγγελικούση: Παρέλαβε το δεύτερο newcastlemax διπλού καυσίμου LNG

Η Maran Dry Management, συμφερόντων της Μαρίας Αγγελικούση παρέλαβε το capesize φορτηγό πλοίο διπλού καυσίμου «Ubuntu Community», αδερφό πλοίο του «Ubuntu Unity», που ενέταξε στο στόλο της στις 28 Φεβρουαρίου.

Μaran Dry: Ενέταξε το πρώτο capesize διπλού καυσίμου στο στόλο

H ναυτιλιακή Maran Dry συμφερόντων της οικογένειας Αγγελικούση ανακοίνωσε σήμερα (10/3) την παραλαβή του φορτηγού πλοίου τύπου capesize «Ubuntu Unity», το οποίο μάλιστα κινείται με διπλό καύσιμο.

OceanPal: $2 εκατ. από τη χρονοναύλωση του capesize «Baltimore»

Η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία OceanPal πέτυχε νέα συμφωνία χρονοναύλωσης με την Koch Shipping από τη Σιγκαπούρη για το capesize bulker «Baltimore» με έτος κατασκευής το 2005.

Diana Shipping: Στην Jiangsu Steamship πωλήθηκε το capesize «Αliki»

H κινέζικη ναυτιλιακή Jiangsu Steamship, είναι εν τέλει ο αγοραστής του capesize bulker «Aliki» ιδιοκτησίας της ελληνικής εταιρείας Diana Shipping, έναντι 15,08 εκατ. δολαρίων.

Δύσκολη έναρξη για τις ναυλαγορές το 2023

Ο δείκτης ναυλαγοράς χύδην ξηρού φορτίου, Baltic Dry Index έχει παρουσιάσει σημαντική μείωση στο χαμηλότερο επίπεδο από τον Ιούνιο του 2020. Ωστόσο, η ύφεση των πρώτων ημερών του Ιανουαρίου ήταν αναμενόμενη, ειδικά μετά τη Σεληνιακή Πρωτοχρονιά της Κίνας.

Stealth Maritime: Προσθήκη δύο φορτηγών πλοίων μεγέθους Capesize

Ο Έλληνας εφοπλιστής Χάρης Βαφειάς πρόσθεσε δύο φορτηγά πλοία μεγέθους Capesize στη λίστα του στόλου της Stealth Maritime, ανεβάζοντας τον αριθμό των φορτηγών πλοίων της σε τρία.

Ουκρανία: Capesize ενισχύουν τις εξαγωγές σιτηρών-Ξεπέρασαν τους 5,3 εκατ. τόνους

Στις 27 Σεπτεμβρίου, το μεγαλύτερο φορτηγό πλοίο capesize από την έναρξη του «διαδρόμου σιτηρών» Maran Excellence (σημαία Μάλτας) πραγματοποίησε φόρτωση με 115,000 τόνους σιτηρών στο λιμάνι του Pivdennyi, ανέφερε το Υπουργείο Υποδομών της Ουκρανίας.

Η Seanergy Maritime θα χτυπήσει το Nasdaq Stock Market Closing Bell

Η Seanergy Maritime Holdings Corp. (Nasdaq: SHIP) θα επισκεφθεί σήμερα (14/6) το Nasdaq MarketSite στην Times Square.

H Safe Bulkers προσθέτει άλλο ένα capesize

Η ελληνική εφοπλιστική εταιρεία εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, Safe Bulkers, με έδρα το Μονακό, υπέγραψε τη δεύτερη συμφωνία για φέτος με την απόκτηση ενός κινεζικού capesize bulker, κατασκευής 2012, για 30 εκατομμύρια δολάρια.

Ετικέτες
Minerva Marine: Αγορά τριών capesize για $81 εκατ.

Σε πώληση τριών αδελφών πλοίων προχώρησε η ναυτιλιακή εταιρεία της Νότιας Κορέας, Dong-A Tanker στην ελληνική Minerva Marine.

 

σελίδα 1 από 8
Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman