• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Capesize

Στην αγορά capesize προχώρησε η Alberta Shipmanagement συμφερόντων του εφοπλιστή Νικόλα Ιγγλέση.

Σημάδια ανάκαμψης παρουσιάζουν οι αγοραπωλησίες πλοίων ξηρού φορτίου, μετά από ένα πρώτο τρίμηνο ιδιαίτερα μειωμένης δραστηριότητας.

Σε χαμηλό σχεδόν ενός μήνα υποχώρησε ο βασικός δείκτης της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου, Baltic dry index, καθώς διολίσθησαν τα κέρδη για capesizes και panamaxes.

Θετική παραμένει η κατεύθυνση της αγοράς ξηρού φορτίου, παρά τη διόρθωση που καταγράφηκε την περασμένη εβδομάδα στα capesizes, η οποία αποδίδεται στην εγγενή μεταβλητότητα της spot ναυλαγοράς.

Σε ανοδική τροχιά παρέμεινε ο βασικός δείκτης της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου, Baltic dry index, τη Δευτέρα με στήριξη από τα panamaxes, ενώ απώλειες κατέγραψε ο δείκτης για τα capesizes.

Την 25η διαδοχική ανοδική συνεδρίαση συμπλήρωσε την Πέμπτη ο βασικός δείκτης της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου, Baltic dry index. 

Η παγκόσμια οικονομική ύφεση απειλεί τα ισχυρά κέρδη που καταγράφουν το τελευταίο διάστημα τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου.

«Φορτσάρει» η ναυλαγορά ξηρού φορτίου με τους βασικούς δείκτες σε νέα υψηλά επίπεδα ρεκόρ, λαμβάνοντας ώθηση από την ανάκαμψη της ζήτησης από την Κίνα και τη λήψη μέτρων τόνωσης της οικονομίας. Ωστόσο, οι αναλυτές προειδοποιούν πως με την πανδημία σε εξέλιξη και το παγκόσμιο εμπόριο σε πτώση, οι προκλήσεις παραμένουν.

Στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων έξι μηνών «σκαρφάλωσε» σήμερα ο βασικός δείκτης της ναυλαγοράς, Baltic Dry Index (BDI), κλείνοντας πάνω από τις 1.000 μονάδες.

Σημαντική άνοδο κατέγραψε αυτήν την εβδομάδα η ναυλαγορά του ξηρού φορτίου, με πρωταγωνιστές τα πλοία τύπου capesize. Η αγορά «πασχίζει» να καλύψει τις απώλειες του προηγούμενου διαστήματος, με σύμμαχο την ανάκαμψη της ζήτησης από την Κίνα.

Αρνητικές είναι οι προοπτικές για την αγορά του ξηρού φορτίου, καθώς το σοκ της ζήτησης και η πλεονάζουσα χωρητικότητα ρίχνουν τους ναύλους σε χαμηλά πολλών ετών, ενώ η επανεκκίνηση της Κίνας δε φαίνεται αρκετή για να στηρίξει την αγορά.

Κρίσιμη για την ανάκαμψη της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου θεωρείται η αύξηση της βιομηχανικής δραστηριότητας παγκοσμίως. Παρότι οι συνθήκες στην αγορά μοιάζουν ευνοϊκές για τα επόμενα τρίμηνα, οι προκλήσεις παραμένουν, καθώς η πανδημία έχει προκαλέσει κλυδωνισμούς στο θαλάσσιο εμπόριο.

Τη σύναψη χρονοναύλωσης με την Pacbulk Shipping Pte. που εδράζει στη Σιγκαπούρη για το Capesize, m/v Seattle ανακοίνωσε η Diana Shipping, συμφερόντων του εφοπλιστή Συμεών Παληού.



Η πίεση στις εξαγωγές της Βραζιλίας και η αύξηση της παραγωγής έναντι της ζήτησης στο στόλο των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου επιδεινώνουν την κατάσταση στη ναυλαγορά.

Η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει στραμμένο το βλέμμα στις εξελίξεις γύρω από το πεδίο του κορονοϊού. Με την Κίνα να αντιπροσωπεύει μεγάλο τμήμα των εμπορικών μεταφορών δια θαλάσσης, οι συναλλαγές «παρέλυσαν» τις προηγούμενες εβδομάδες.

σελίδα 1 από 2
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman