To 2022 χαρακτηρίστηκε έντονα από το ρόλο της Ελλάδας στην εξαγωγή πετρελαίου από τη Ρωσία. Ενδείξεις της αγοράς εντόπισαν πλοία από την Ελλάδα και στόλους από μη νηολογημένα πλοία να εξάγουν ρωσικό πετρέλαιο ως «φαντάσματα» παρά την επιβολή απαγορεύσεων από ΕΕ και ΗΠΑ.

Η αποδυνάμωση της ναυλαγοράς εμπορευματοκιβωτίων έχει επηρεάσει την τύχη των Ιαπώνων ναυπηγών, οι οποίες είδαν τις παραγγελίες να πέφτουν σε χαμηλό έξι ετών τον Οκτώβριο.

Για «επικίνδυνη και μη επαγγελματική» προσέγγιση πλοίων του ΝΑΤΟ, από δύο ρωσικά καταδιωκτικά στις αρχές αυτής της εβδομάδας, κάνει λόγο η συμμαχία.

Το 2022 μέχρι σήμερα έχουν σημειωθεί συνολικά 292 πωλήσεις πλοίων Container, με την πλειονότητα αυτών των συναλλαγών να πραγματοποιούνται το πρώτο εξάμηνο του έτους. Τον Οκτώβριο αναφέρθηκαν μόλις εννέα πωλήσεις πλοίων Container, σε σύγκριση με 47 τον Ιανουάριο, σημειώνοντας μείωση 81%.

Για την επίτευξη των εθνικών στόχων για το κλίμα του 2030, θα απαιτηθούν 700 πλοία χαμηλών εκπομπών και 400 πλοία μηδενικών εκπομπών μόνο στη Νορβηγία, σύμφωνα με ναυτιλιακούς οργανισμούς και επιχειρήσεις της χώρας. Νορβηγικές ναυτιλιακές ομάδες, ενώσεις ναυτιλιακής βιομηχανίας, πλοιοκτήτες, επιχειρηματικές οργανώσεις, νηογνώμονες και χρηματοοικονομικοί παράγοντες έχουν δεσμευτεί για διορατική συνεργασία για την επίτευξη μηδενικών εκπομπών για τον ναυτιλιακό τομέα.

Στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ θα συμμετάσχει την Τετάρτη 9/11 και η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ).

Έξι πλοία με σιτηρά αναχώρησαν από τα λιμάνια της Ουκρανίας την Πέμπτη (3/11), μια ημέρα αφότου η Ρωσία προσχώρησε εκ νέου στη συμφωνία για να επιτρέψει τις εξαγωγές μέσω της Μαύρης Θάλασσας, δήλωσε ο υπουργός Άμυνας της Τουρκίας, Χουλουσί Ακάρ.