Με πρωτοφανείς ρυθμούς αυξάνονται οι παραγγελίες στα κινεζικά ναυπηγεία, καθώς ο όγκος των παραγγελιών «εκτοξεύθηκε» κατά 182,1% κατά τη διάρκεια του τετραμήνου Ιανουάριος-Απρίλιος 2021 σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι.

Παρά το γεγονός ότι πολλοί πλοιοκτήτες έχουν σοβαρές επιφυλάξεις για τις μελλοντικές μεθόδους πρόωσης (μηχανισμός ώθησης για τη μετακίνηση των πλοίων), οι παραγγελίες νεότευκτων πλοίων καταγράφουν υψηλό 7 ετών.

Επιχειρηματική αποστολή με 14 γερμανικές εταιρείες που θα έρθουν σε επαφή με αντίστοιχες ελληνικές, πλοιοκτήτες και ναυπηγεία, ώστε να εξεταστούν οι δυνατότητες εφαρμογής και οι προοπτικές χρήσης νέων τεχνολογιών στην Ελλάδα διοργανώνουν, διαδικτυακά, από 31 Μαΐου έως 3 Ιουνίου 2021, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς σε συνεργασία με το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο.

Με ταχύτατους ρυθμούς αναπτύσσεται η Aegean Shipping Management, συμφερόντων της οικογένειας Μελισσανίδη, τοποθετώντας παραγγελία για τη ναυπήγηση ενός ακόμη δεξαμενόπλοιου στην Κίνα.

Στην παραγγελία ενός υπερ-δεξαμενόπλοιου προχώρησε η Samos Steamship, συμφερόντων της οικογένειας Ιγγλέση, επεκτείνοντας το ναυπηγικό της πρόγραμμα στα tankers.

Δύο μεγάλα δεξαμενόπλοια, τα οποία ναυπηγούνται στη Νότια Κορέα, θα εντάξει στο στόλο του ο όμιλος Capital Maritime του εφοπλιστή Ευάγγελου Μαρινάκη, συνεχίζοντας τις επενδύσεις σε νέο τονάζ. 

Μετά από έναν «χλιαρό» Ιανουάριο, οι Έλληνες εφοπλιστές επέστρεψαν με δυναμικό τρόπο στα ναυπηγεία το δεύτερο μήνα του έτους, τοποθετώντας αρκετές νέες παραγγελίες για νεότευκτα πλοία.