Η Hapag-Lloyd και η Maersk υπέγραψαν συμφωνία για μια νέα μακροπρόθεσμη επιχειρησιακή συνεργασία.

Η γερμανική ναυτιλιακή Hapag-Lloyd, σήμερα (9/1), έκανε γνωστό ότι δε σχεδιάζει να επιβάλει πρόσθετες χρεώσεις τους πελάτες της ως απόρροια της αναδρομολόγησης των πλοίων της, που πλέον δε διέρχονται από τη Διώρυγα του Σουέζ, αλλά κάνουν τον περίπλου του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της γερμανικής ναυτιλιακής Hapag-Lloyd, η εταιρεία συμφώνησε με τη Shell να της παρέχει LNG για τα πλοία της. Η πολυετής συμφωνία, προβλέπει ότι η Shell θα τροφοδοτεί με υγροποιημένο φυσικό αέριο δώδεκα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, που χρησιμοποιούν ως κάυσιμο το LNG, στο λιμάνι του Ρότερνταμ.

Η Hapag-Lloyd και η ενεργειακή εταιρεία Mabanaft υπέγραψαν μνημόνιο κατανόησης μέσω του οποίου θα αξιολογήσουν τη βιωσιμότητα και τις επιλογές για τον ασφαλή χειρισμό της καθαρής αμμωνίας ως καυσίμου μέσα και γύρω από το λιμάνι του Αμβούργου.

Η γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία Hapag-Lloyd και το Παγκόσμιο Κέντρο Ναυτιλιακής Απανθρακοποίησης (GCMD) υπέγραψαν συμφωνία στρατηγικής εταιρικής σχέσης με την οποία δεσμεύονται να συνεργαστούν στις προσπάθειες που συμβάλλουν στη θαλάσσια απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές.

Η γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία εμπορευματοκιβωτίων Hapag-Lloyd σχεδιάζει να αναπτύξει το πρώτο από τα δώδεκα νέα πλοία χωρητικότητας άνω των 23.500 TEU το 2023, όπως επιβεβαίωσε ο Lutz-Michael Dyck, Senior Director Strategic Asset Projects στη Hapag-Lloyd.

Η Hapag-Lloyd επιβεβαίωσε μια νέα παραγγελία 75.000 containers, τα οποία θα κατασκευαστούν στην Κίνα και θα παραδοθούν στον γερμανικό μεταφορέα εντός του τέταρτου τριμήνου του 2021.