• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

κρατική στήριξη

Τη διασφάλιση ότι οι κρατικές ενισχύσεις δε θα περιοριστούν πολύ νωρίς και ότι τα εμβόλια θα διανέμονται δίκαια σε όλο τον κόσμο, θέλει να πετύχει η Γερμανία στην ομάδα των μεγαλύτερων οικονομιών (G20).

 

Παρά το γεγονός ότι η ύφεση της ελληνικής οικονομίας το 2020 εκτιμάται ότι θα είναι υψηλότερη του ευρωπαϊκού μέσου όρου, σύμφωνα με τις πρόσφατες εκτιμήσεις τις Ευρωπαϊκής Επιτροπής (-10% το ΑΕΠ στην Ελλάδα, έναντι -6,8% στην Ευρωζώνη, EC Winter Forecast 2021), η αύξηση του ποσοστού της ανεργίας στην Ελλάδα ήταν μεταξύ των ηπιότερων στην Ευρωπαϊκή Ένωση. 

Η πρωτοφανής στήριξη από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα επιτρέπει σε μεγάλο βαθμό και τις κρατικές δαπάνες για την οικονομία, υπογράμμισε ο υποδιοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος, καθηγητής Οικονομικής Ανάλυσης στο Πανεπιστήμιο Πειραιά, Θεόδωρος Πελαγίδης.

Σε ανακοίνωση περικοπών θέσεων εργασίας στις δύο μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, οδήγησε η αδυναμία συμφωνίας της πολιτικής ηγεσίας των ΗΠΑ στην παράταση της στήριξης που προσφέρει το κράτος στον τομέα των αερομεταφορών. 

 

Σε μία δύσκολη περίοδο εισέρχεται η ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά, καθώς η πανδημία μείωσε δραστικά το μεταφορικό έργο και επέφερε συνθήκες αστάθειας και αβεβαιότητας για τη συνέχεια, θέτοντας σε κίνδυνο τη διατήρηση της οικονομικής υπόστασης των εταιρειών. Σε αυτό το νέο περιβάλλον, απαιτείται κρατική στήριξη, σωστοί χειρισμοί από επενδυτές και χρηματοδότες, η διαμόρφωση ενός νέου εθνικού αναπτυξιακού μοντέλου με κεντρικό άξονα την εφοδιαστική αλυσίδα και η εκμετάλλευση ευκαιριών, όπως η ανανέωση του γηρασμένου στόλου σε μια συγκυρία χαμηλών τιμών νεότευκτων πλοίων και διαθεσιμότητας ναυπηγικών κλινών.

Σιγή ιχθύος τηρεί η Κυβέρνηση για τη διάσωση με κρατικά κεφάλαια και για τη Fraport μία εταιρία που ελέγχεται από γερμανικά κεφάλαια.

Το γερμανικό κράτος συμφώνησε να στηρίξει τη Lufthansa με πακέτο διάσωσης ύψους 9 δισ. ευρώ (9,74 δισ. δολάρια), ζητώντας όμως σε αντάλλαγμα την απόκτηση μειοψηφικού ποσοστού στον γερμανικό αερομεταφορέα, δικαίωμα άσκησης βέτο και την τοποθέτηση ενός ή δύο μελών στο διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, όπως μεταδίδει το Business Insider.

Ενέκριναν και τυπικά οι Αρχές ανταγωνισμού της Κομισιόν την κρατική στήριξη που έδωσε το ιταλικό δημόσιο στην παλαιότερη τράπεζα του κόσμου.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman