• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Γιώργος Ξηραδάκης

Φαφαλιός: Κίνδυνος αγοράς δύο επιπέδων από τα «πράσινα» μέτρα του IMO

Με δεδομένους τους στόχους του ΙΜΟ για τη μείωση του CO2 το 2030 και το 2050 και λόγω της αύξησης των τιμών των καυσίμων μετά την εφαρμογή του παγκόσμιου ανώτατου ορίου θείου το 2020, η εκμηδένιση των εκπομπών άνθρακα παραμένει ένα καυτό θέμα, καθώς ο χρόνος κυλά όσον αφορά τη μείωση της χρήσης προϊόντων άνθρακα στη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Ξηραδάκης για λιμάνι Βόλου: Θετική η δημιουργία ναύσταθμου-Υπάρχουν επενδυτές

Ως εξέλιξη επί του θετικού και όχι επί του αρνητικού χαρακτήρισε τη δημιουργία ναύσταθμου στο λιμάνι του Βόλου, το έμπειρο μέλος της ναυτιλιακής κοινότητας και διευθύνων σύμβουλος της XRTC Business Consultants, Γιώργος Ξηραδάκης, μιλώντας, παράλληλα, για τις δυνατότητες αξιοποίησής του.

Ειδικός σύμβουλος στο ΕΒΕΠ ο Γιώργος Ξηραδάκης

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά (ΕΒΕΠ), κατά τη συνεδρίασή του στις 23 Φεβρουαρίου 2021, ενέκρινε ομόφωνα τη συμμετοχή του κ. Γιώργου Ξηραδάκη στο έργο του, με την ιδιότητα του Ειδικού Συμβούλου.

Ναυτιλία: «Είδος προς εξαφάνιση» οι μικροί πλοιοκτήτες τα επόμενα χρόνια

Η γεωπολιτική αβεβαιότητα και ο εκτροχιασμός του παγκόσμιου ΑΕΠ, λόγω των συνθηκών που επέφερε η πανδημία, δημιουργούν ένα «εκρηκτικό» μείγμα, το οποίο απειλεί τους μικρότερους πλοιοκτήτες, αναδεικνύοντας τάσεις συγκέντρωσης και συγχώνευσης στόλων.

Χρηματοδότηση Ναυτιλίας: Οι «γραμμές άμυνας» των τραπεζών-Ανησυχίες και προοπτικές

Το «τοπίο» της χρηματοδότησης της ναυτιλιακής βιομηχανίας, όπως διαμορφώνεται εν μέσω πανδημίας, προσπάθησαν να αποτυπώσουν έμπειροι τραπεζίτες.

«Καμπανάκι» για την ακτοπλοΐα:Ο «βαρύς» χειμώνας και ο «γερασμένος» στόλος

Δύο καλές χρονιές θα χρειαστεί η ελληνική ακτοπλοΐα, προκειμένου να συνέλθει από το ισχυρό «χτύπημα» της πανδημίας και να επιστρέψει στα θετικά επίπεδα του 2019, σύμφωνα με επαΐοντες του κλάδου.

Ακτοπλοΐα: Τα δύσκολα «μονοπάτια» και η ανάγκη νέου αναπτυξιακού μοντέλου

Σε μία δύσκολη περίοδο εισέρχεται η ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά, καθώς η πανδημία μείωσε δραστικά το μεταφορικό έργο και επέφερε συνθήκες αστάθειας και αβεβαιότητας για τη συνέχεια, θέτοντας σε κίνδυνο τη διατήρηση της οικονομικής υπόστασης των εταιρειών. Σε αυτό το νέο περιβάλλον, απαιτείται κρατική στήριξη, σωστοί χειρισμοί από επενδυτές και χρηματοδότες, η διαμόρφωση ενός νέου εθνικού αναπτυξιακού μοντέλου με κεντρικό άξονα την εφοδιαστική αλυσίδα και η εκμετάλλευση ευκαιριών, όπως η ανανέωση του γηρασμένου στόλου σε μια συγκυρία χαμηλών τιμών νεότευκτων πλοίων και διαθεσιμότητας ναυπηγικών κλινών.

XRTC Business Consultants: Προς δύσκολο χειμώνα η ελληνική ακτοπλοΐα

Έναν ιδιαίτερα δύσκολο χειμώνα για την ελληνική ακτοπλοϊα αναμένει η XRTC Business Consultants, σύμφωνα με την 19η Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοϊα 2020, που παρουσίασε ο διευθύνων συμβουλος της εταιρείας, Γιώργος Ξηραδάκης.

Ναυτιλιακή χρηματοδότηση: Κόκκινα δάνεια, προτίμηση μεγαλύτερων στόλων και συγχωνεύσεις εταιρειών

Η χρηματοδότηση ναυτιλιακών εταιρειών με μεγαλύτερους στόλους, η έντονη ανησυχία για τη διόγκωση των μη εξυπηρετούμενων δανείων και οι εκτιμήσεις για περαιτέρω συγχωνεύσεις στη ναυτιλιακή βιομηχανία σε διάφορους τομείς είναι τα βασικά συμπεράσματα της έρευνας που διενήργησε η XRTC Business Consultants με τίτλο: «Χρηματοδότηση Ναυτιλίας 2020 - Τάσεις και Προοπτικές μετά την εξάπλωση του COVID 19».

Ξηραδάκης: Να αποφευχθεί ο κίνδυνος νέων «κόκκινων» δανείων στη ναυτιλία

Κομβικής σημασίας αποδεικνύεται η χρηματοδότηση της ναυτιλιακής βιομηχανίας σε μία εποχή, κατά την οποία πλήττεται από το «χτύπημα» του κορονοϊού.

Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman