MSC Cruises και Chantiers de l'Atlantique πέτυχαν βασικά ορόσημα στην ανάπτυξη κρουαζιερόπλοιων που κινούνται με καύσιμο LNG, πραγματοποιώντας τις θαλάσσιες δοκιμές για το πρώτο πλοίο LNG της ναυπηγικής εταιρείας, το οποίο επίσης πρόκειται να γίνει το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο LNG στον κόσμο.

Η πλαστική ρύπανση στη θάλασσα γίνεται τόσο σοβαρή που πολλά πλοία δεν μπορούν να λειτουργήσουν με πλήρη χωρητικότητα.

Η Shell κατασκευάζει μεγαλύτερα πλοία που μπορούν να μεταφέρουν περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα σε μεγαλύτερες αποστάσεις ως μέρος των σχεδίων της εταιρείας να επεκτείνει τις επιχειρήσεις αποθήκευσης δέσμευσης άνθρακα (CCS) παγκοσμίως.

Η ταϊβανέζικη Yang Ming απέκτησε ακόμα ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 11.000 TEU, το YM Tranquility.

Η γαλλική μεγάλη εταιρεία ναυτιλίας και εφοδιαστικής CMA CGM έδωσε την πρώτη της παραγγελία για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που κινούνται με μεθανόλη σε μια προσπάθεια να επεκτείνει το ενεργειακό της μείγμα και να γίνει ουδέτερο από άνθρακα έως το 2050.

Η ναυπηγική βιομηχανία της Κίνας έχει δείξει σημαντικά σημάδια επιβράδυνσης, αφότου επλήγη σκληρά από τα τελευταία κύματα της πανδημίας που καθυστέρησαν το πρόγραμμα παραγωγής για ένα ευρύ φάσμα πλοίων. Αξίζει να σημειωθεί ότι τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2022 τα ναυπηγεία της χώρας παρουσίασαν σημαντική επιβράδυνση σε δραστηριότητα.

Η Ocean Network Express (ONE) με έδρα τη Σιγκαπούρη έγινε η τελευταία από τις μεγαλύτερες εταιρείες εκμετάλλευσης εμπορευματοκιβωτίων που ανακοινώνει ένα μεγαλύτερο πρόγραμμα ναυπήγησης νεότευκτων πλοίων. Η παραγγελία, η οποία αντιπροσωπεύει μια αύξηση εννέα τοις εκατό στην τρέχουσα χωρητικότητα της γραμμής, είναι σύμφωνη με τη στρατηγική που χαράχθηκε από τη διοίκηση νωρίτερα αυτό το έτος.