Με ανακοίνωσή του ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας (ΣΕΝΑΒΙ) αναφέρεται στην απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων για τις χρεώσεις που επιβάλλει ο ΟΛΠ στους ναυπηγοεπισκευαστές.

Νέες «φωτιές» ανάβουν στον Πειραιά, μετά από απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (ΡΑΛ), η οποία δικαιώνει τους ναυπηγοεπισκευαστές έναντι του ΟΛΠ για χρεώσεις που επιβάλλονται στο μεγάλο λιμάνι.

Ανέκαμψε η διακίνηση containers στο λιμάνι του Πειραιά το Μάρτιο, μετά από διψήφια πτώση τους δύο πρώτος μήνες του έτους, γεγονός που επιτρέπει αισιόδοξες εκτιμήσεις για τη συνέχεια.

Κλιμακώνεται η αντιπαράθεση στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, καθώς φορείς επιχειρήσεων και αυτοδιοίκησης προχωρούν σε κινητοποιήσεις κατά του ΟΛΠ, με τον τελευταίο να απαντά, επικαλούμενος τη σύμβαση παραχώρησης με το ελληνικό Δημόσιο και τις επενδύσεις που πρέπει να υλοποιηθούν.

Οι εργάτες στο λιμάνι του Πειραιά πέρασαν μία ήσυχη περίοδο όταν το τεράστιο πλοίο εμπορευματοκιβωτίων Ever Given μπλόκαρε τη διώρυγα του Σουέζ, διακόπτοντας τη διέλευση των πλοίων που εκτελούν δρομολόγια μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Αυτό όμως πρόκειται να αλλάξει όχι μόνο στον Πειραιά αλλά και στα υπόλοιπα λιμάνια της Ευρώπης.

Στο λιμάνι του Πειραιά αναμένεται να φτάσουν τις επόμενες μέρες τα πλοία που είχαν «εγκλωβιστεί» στη διώρυγα του Σουέζ, η οποία άνοιξε χθες μετά το «έμφραγμα» μίας εβδομάδας που προκλήθηκε εξαιτίας της προσάραξης πλοίου.

Νέο εξώδικο κατά του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά (ΟΛΠ) από φορέα της πόλης και συγκεκριμένα από τους ναυπηγοεπισκευαστές, μετά την αντίστοιχη ενέργεια των εφοδιαστών πλοίων στα μέσα Φεβρουαρίου.