• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ζήτηση πετρελαίου

Στα «σχοινιά» παραμένουν εδώ και αρκετό καιρό τα δεξαμενόπλοια, με τους ναύλους στη spot για τα VLCCs χωρίς scrubbers να έχουν περάσει σε αρνητικά επίπεδα. Ωστόσο, ναυλομεσιτικοί οίκοι «βλέπουν» «φως στο τούνελ» μέσω... Ινδίας.

Αρκετά περιορισμένος είναι ο αριθμός των tankers μεταφοράς αργού πετρελαίου που οδηγούνται στα διαλυτήρια, παρά τις αρχικές εκτιμήσεις για το αντίθετο.

Σε καταγραφή των βραχυπρόθεσμων κερδών τους προχωρούν οι επενδυτές αναφορικά με τις τιμές του πετρελαίου. Ο «μαύρος» χρυσός κάνει ένα μικρό διάλλειμα από τα υψηλά 13 μηνών, με το μπρεντ να έχει εξασφαλίσει τα 60 δολάρια.

Σε ανοδικό τέμπο κινούνται την Παρασκευή (29/1) οι τιμές του πετρελαίου, με τους επενδυτές να ανακουφίζονται από τις θετικές ενδείξεις ότι θα μειωθεί η παραγωγή του «μαύρου χρυσού».

Σε κλίμα έντονα θετικών προσδοκιών διαπραγματεύονται την Τετάρτη (20/1) οι τιμές των εμπορευμάτων και ειδικά του πετρελαίου. Οι τιμές του «μαύρου χρυσού» ενισχύονται, καθώς υπάρχει η ελπίδα ότι η νέα κυβέρνηση των ΗΠΑ θα προχωρήσει σε γενναίες δαπάνες οικονομικής τόνωσης.

Νέο πλήγμα αναμένεται να υποστεί η ανάκαμψη της ζήτησης πετρελαίου λόγω του τρίτου κύματος της πανδημίας, προτού έρθει βοήθεια από τα εμβόλια και τα μέτρα τόνωσης στο δεύτερο μισό του έτους, όπως ανακοίνωσε την Τρίτη (19/1) ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΙΕΑ).

Οριακή αύξηση της ζήτησης πετρελαίου το 2021 στα 95,9 εκατ. βαρέλια την ημέρα εκτίμησε την Πέμπτη (14/1) ο OPEC.

Έτος «χαρμολύπης» ήταν το 2020 για τους εφοπλιστές με στόλο δεξαμενόπλοιων, καθώς μετά από ένα πρώτο μισό «εκρηκτικών» κερδών, το δεύτερο χαρακτηρίστηκε από μία απότομη πτώση στους ναύλους. Παρότι το 2021 δεν αναμένεται να επιφέρει την ίδια μεταβλητότητα, οι εκτιμήσεις «δείχνουν» διαφορετικές «ταχύτητες» στα δύο εξάμηνα του νέου έτους.

Μεταξύ των δυσμενών προβλέψεων του ΟΠΕΚ και των συμμάχων του (ΟΠΕΚ+) για τη ζήτηση πετρελαίου και των θετικών νέων για το πολυπόθητο εμβόλιο κατά του κορονοϊού, βρίσκονται οι επενδυτές.

Μία χρονιά με έντονη μεταβλητότητα είναι το 2020 για τα δεξαμενόπλοια, στο «πνεύμα» του θεού της μυθολογίας «Ιανού», διπρόσωπου και θεού όλων των ενάρξεων και των μεταβάσεων, επισημαίνει σε ανάλυσή της για την αγορά η νορβηγική επενδυτική τράπεζα, Cleaves Securities.

Η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου θα ανακάμψει πιο αργά το 2021 απ' ότι αναμενόταν προηγουμένως καθώς τα κρούσματα κορονοϊού αυξάνονται, δήλωσε ο OPEC την Τρίτη.

Οι τιμές του πετρελαίου υποχωρούν για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα, επεκτείνοντας τις ήδη μεγάλες απώλειες, καθώς η αναζωπύρωση των κρουσμάτων κορονοϊού σε όλο τον κόσμο προκαλεί ανησυχίες για περαιτέρω περιορισμούς στις δραστηριότητες των πολιτών, που θα μπορούσαν να περιορίσουν τη ζήτηση για καύσιμα

Με την πανδημία να έχει συρρικνώσει τη ζήτηση για πετρέλαιο, ο ΟΠΕΚ βρίσκεται αντιμέτωπος με την πρόκληση να επιτύχει τα προβλεπόμενα επίπεδα συμμόρφωσης με τις περικοπές στην παραγωγή.

Έντονες πιέσεις υφίσταται το πετρέλαιο στη συνεδρίαση της Τρίτης, καθώς αυξάνονται οι ανησυχίες για αναζωπύρωση των κρουσμάτων κορονοϊού, ενώ παράλληλα το τέλος του καλοκαιριού σηματοδοτεί και ανάλογη μείωση στη ζήτηση για καύσιμα, κυρίως όσον αφορά τις μετακινήσεις.

Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) αναθεώρησε προς τα κάτω τις διεθνείς προβλέψεις ζήτησης πετρελαίου για πρώτη φορά σε μερικούς μήνες την Πέμπτη, καθώς ο αριθμός των κρουσμάτων κορονοϊού παραμένει υψηλός και ο κλάδος των αερομεταφορών εξακολουθεί να βρίσκεται αντιμέτωπος με προκλήσεις.

σελίδα 1 από 3
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman