• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

tankers

Με ταχύ ρυθμό αλλάζουν χέρια τα πλοία μέχρι τώρα το 2021, σε μία ακόμη ένδειξη της «εκρηκτικής» πορείας των ναυτιλιακών αγορών.

Τα δεξαμενόπλοια, τα gas carriers ακόμη και τα bulkers θα μπορούσαν να αποκλειστούν από πρόσβαση σε ευρωπαϊκή «πράσινη» χρηματοδότηση, σύμφωνα με νέα πρόταση της Κομισιόν.

Δραστήριοι στις αγοραπωλησίες δεξαμενόπλοιων παρέμειναν και την περασμένη εβδομάδα οι Έλληνες εφοπλιστές, προχωρώντας σε στρατηγικές κινήσεις ανανέωσης και επέκτασης των στόλων τους.

Νέες ναυλώσεις για πλοία του στόλου της εξασφάλισε η Tsakos Energy Navigation (TEN), συμφερόντων του εφοπλιστή Νικόλα Τσάκου.

Συνεχίζει να πρωτοπορεί η Avin International του Ομίλου Βαρδινογιάννη, επεκτείνοντας το ναυπηγικό πρόγραμμά της για πλοία, τα οποία θα μπορούν να αξιοποιούν την αμμωνία ως καύσιμο.

«Καυτή» είναι η αγορά ναυπηγήσεων δεξαμενόπλοιων το τελευταίο διάστημα, με τους Έλληνες εφοπλιστές να τοποθετούν διαρκώς παραγγελίες για νέο τονάζ.

Ισχυρές πιέσεις ασκήθηκαν στις ναυτιλιακές μετοχές στη χθεσινή (12/4) συνεδρίαση της Wall Street, την ώρα που οι βασικοί χρηματιστηριακοί δείκτες σημείωσαν ήπιες μεταβολές.

Η ναυτιλιακή βιομηχανία κατέγραψε φέτος το καλύτερο πρώτο τρίμηνο των τελευταίων 13 ετών, σύμφωνα με στοιχεία του οίκου Clarkson Research Services, με το δεύτερο, μάλιστα, τρίμηνο να βρίσκεται σε τροχιά για εξίσου υψηλά κέρδη.

Σε διαδικασία ανανέωσης του στόλου βρίσκεται η Pleiades Shipping Agents, συμφερόντων της οικογένειας Περατικού, η οποία μετά από διαδοχικές πωλήσεις, επεκτείνει το ναυπηγικό της πρόγραμμα στα δεξαμενόπλοια, «ποντάροντας» στην «αναγέννηση» της αγοράς τους επόμενους μήνες.

Επενδυτικό «ράλι» των Ελλήνων εφοπλιστών σε νεότευκτα δεξαμενόπλοια καταγράφεται το τελευταίο διάστημα, καθώς οι ναυτιλιακές «βλέπουν» θετικές προοπτικές για τον κλάδο τα επόμενα χρόνια.

Ένα ακόμη νεότευκτο δεξαμενόπλοιο παρέλαβε η Kyklades Maritime Corporation, συμφερόντων της οικογένειας Αλαφούζου.

Σε εγρήγορση παραμένουν οι Έλληνες εφοπλιστές, εξασφαλίζοντας ναυλώσεις για τα πλοία των στόλων τους, με τις συμφωνίες που έγιναν γνωστές την περασμένη εβδομάδα να αφορούν κυρίως δεξαμενόπλοια.

Με ταχύτατους ρυθμούς αναπτύσσεται η Aegean Shipping Management, συμφερόντων της οικογένειας Μελισσανίδη, τοποθετώντας παραγγελία για τη ναυπήγηση ενός ακόμη δεξαμενόπλοιου στην Κίνα.

Οι ναυτιλιακές εταιρείες, με κύρια δραστηριότητα στα tankers, International Seaways και Diamond S Shipping έκλεισαν μία mega συμφωνία συγχώνευσης, δημιουργώντας, έτσι, έναν «γίγαντα» αξίας 2 δισ. δολαρίων.

Η Centrofin, συμφερόντων του εφοπλιστή Δημήτρη Προκοπίου, επεκτείνει το ναυπηγικό πρόγραμμα στα tankers.

σελίδα 1 από 10
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman