Καθώς πλησιάζει η καλοκαιρινή τουριστική περίοδος, η Celestyal Cruises, η βραβευμένη και αναγνωρισμένη, ως η νούμερο ένα επιλογή κρουαζιέρας στα ελληνικά νησιά και την Ανατολική Μεσόγειο, έχει ενθαρρυνθεί από τη διαρκή πρόοδο που έχει σημειωθεί σχετικά με τη διαχείριση της πανδημίας παγκοσμίως και ειδικότερα με τη συνεχώς αυξανόμενη και αποτελεσματική πορεία του εμβολιασμού ανά τον κόσμο.

Ένα νέο επεισόδιο στο «σίριαλ» της αντιπαράθεσης ανάμεσα στην Cosco και φορείς του Πειραιά εκτυλίσσεται αυτές τις ημέρες, μετά την απόφαση της κινεζικής εταιρείας να τοποθετήσει αυτοκίνητα στον προβλήτα κρουαζιέρας.

Τα πρώτα σημάδια επανεκκίνησης της κρουαζιέρας στη χώρα μας έστειλε ο κολοσσός του κλάδου, η Royal Caribbean, ανακοινώνοντας τη δρομολόγηση του Odyssey of the Sea σε ελληνικά νησιά, με λιμάνι εκκίνησης τη Χάϊφα του Ισραήλ, το φετινό καλοκαίρι.

Αιχμηρή ανακοίνωση κατά του υπουργείου Τουρισμού εξέδωσε η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), απευθύνοντας κατηγορίες περί δημιουργίας αντιπαραθέσεων στο χώρο της κρουαζιέρας, επισημαίνοντας, μεταξύ άλλων, ότι αγνοεί πλήρως την Ένωση, αλλά και το υπουργείο Ναυτιλίας.

Οι προοπτικές της κρουαζιέρας στην Ελλάδα, ιδιαίτερα κατά το άνοιγμα του κλάδου αμέσως μόλις το επιτρέψουν τα επιδημιολογικά δεδομένα, βρέθηκαν στο επίκεντρο της τηλεδιάσκεψης που είχε ο Υπουργός Τουρισμού κ. Χάρης Θεοχάρης με εκπροσώπους εταιρειών και μελών της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιέρας (CLIA).

Δύο νεότευκτα κρουαζιερόπλοια θα παραλάβει μέσα στο 2021 η Royal Caribbean, η οποία ανακοίνωσε, παράλληλα, διευρυμένες ζημιές το 2020, έτος εμφάνισης της πανδημίας.

«Θολό» είναι το τοπίο για την επανέναρξη της κρουαζιέρας στα ελληνικά νησιά, καθώς οι καθυστερήσεις στο πρόγραμμα εμβολιασμού και η έλλειψη εμπιστοσύνης των καταναλωτών ελέω πανδημίας, οδηγούν σε συνεχείς αναβολές τα προγραμματισμένα ταξίδια.