• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Cosco

Εμπλοκή φαίνεται πως προκύπτει στην υπόθεση της εξαγοράς του πλειοψηφικού πακέτου του OΛΠ από την Cosco, με την κινεζική εταιρεία να διαμηνύει στο Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ) και στην κυβέρνηση πως το κείμενο της σύμβασης παραχώρησης μεταξύ OΛΠ και ελληνικού Δημοσίου, που κατατέθηκε τα μεσάνυχτα της Τρίτης στη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος περιέχει αλλαγές σε σχέση με το κείμενο που είχε συμφωνηθεί αρχικά.

Σήμερα αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή το νομοσχέδιο για την κύρωση της συμφωνίας του ΟΛΠ και της Cosco και άλλες διατάξεις για τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς και να ψηφιστεί, με την διαδικασία του κατεπείγοντος, έως την ερχόμενη Παρασκευή, παραμονές της αναχώρησης του πρωθυπουργού στην Κίνα.

Μπορεί η απελευθέρωση των σιδηροδρομικών μεταφορών να αποτελεί πραγματικότητα – σε θεωρητικό επίπεδο – από το 2010, ωστόσο φέτος ξεκίνησαν να δίνονται οι πρώτες άδεις από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων.

 

Στην έγκριση της απόκτησης αποκλειστικού ελέγχου του ΟΛΠ από την COSCO, με την επιβολή όμως δύο όρων, προχώρησε η Επιτροπή Ανταγωνισμού.

 

Την Τετάρτη στις 11.00 θα εξεταστεί από την Ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού εάν η συγκέντρωση που αφορά στην απόκτηση αποκλειστικού ελέγχου του ΟΛΠ από την Cosco (HONG KONG) Group Limited δημιουργεί πρόβλημα στη λειτουργία του ανταγωνισμού.

Ακάθεκτοι συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, ζητώντας τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας με νομοθετική πρωτοβουλία της κυβέρνησης, προτού αναλάβει τη διαχείριση του λιμανιού του Πειραιά η κινεζική Cosco.

«Στον αέρα» παραμένει η ολοκλήρωση της σύμβασης παραχώρησης της ΟΛΠ ΑΕ στην ΣΕΠ-Cosco, λόγω της απεργίας που πραγματοποιούν οι λιμενεργάτες, η οποία δημιουργεί προβλήματα και στον κλάδο της κρουαζιέρας. Πολλές εταιρείες άρχισαν να παρακάμπτουν το λιμάνι του Πειραιά, μια εξέλιξη φυσικά ιδιαίτερα αρνητική σε ένα κρίσιμο σημείο για τον ελληνικό τουρισμό.

Με τον κίνδυνο απώλειας του μεγαλύτερου πελάτη της είναι αντιμέτωπη η ΤΡΑΙΝΟΣΕ λίγα βήματα πριν την ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίησή της.

Ένα νέο σύστημα εποπτείας των λιμενικών υπηρεσιών με δυο φορείς, μοναδικό παράδειγμα την ΕΕ «στήνει» το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με τις ρυθμίσεις που περιλαμβάνονται στο νομοσχέδιο με τα τελευταία προαπαιτούμενα της αξιολόγησης και προβλέπουν την επανίδρυση της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων και την ίδρυση της Δημόσιας Αρχής λιμένων με παραρτήματα όπως είναι η Δημόσια Αρχή Λιμένων Πειραιά.

Ο νέος ιδιοκτήτης του ΟΛΠ, η Κινεζική Cosco έχει δεσμευτεί να προχωρήσει σε επενδύσεις ύψους 293,78 εκατ. ευρώ μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια με στόχο την αναβάθμιση και ενίσχυση των υποδομών του λιμανιού στον Πειραιά.

Ζημιές παρουσίασε στο α΄ τρίμηνο η κατασκευάστρια εταιρεία πλοίων Cosco Corp, λόγω της χαμηλότερης συμβολής από τις δραστηριότητες ναυπήγησης πλοίων.

Ετικέτες

«Καπέλο» το Περιφερειακό Γραφείο ΔΑΛ Πειραιά (ΔΑΛ-Π) επιχειρεί να βάλει στην Cosco στον λιμάνι του Πειραιά, ο Θοδωρής Δρίτσας σύμφωνα με το σχέδιο νόμου που δημοσίευσε στο opengov για δημόσια διαβούλευση.

Η αναπτυξιακή διάσταση του ΟΛΠ μετά την ανάληψη του ελέγχου από την Cosco είναι δεδομένη.

Το αστείο με τον Θεόδωρο Δρίτσα πρέπει να τελειώνει. Γιατί η δημόσια εικόνα του, παράγει πλέον χαμηλής ποιότητας θέαμα. Λίγες μόλις ώρες από την πανηγυρική υπογραφή της Συμφωνίας με την Cosco ο υπουργός Ναυτιλίας, πήρε τα τηλεοπτικά σοκάκια και επανέλαβε τη διαφωνία του, ανακατεύοντας στο καζάνι τα τετριμμένα, ότι η κυβέρνηση σύρθηκε σε μια επιλογή που δεν επιθυμούσε και δεν περιλαμβανόταν στο Πρόγραμμά της. Τραβάτε με κι ας κλαίω, εν ολίγοις, δηλαδή…

Επιμένει να διατυπώνει δημόσια τη διαφωνία του για την ιδιωτικοποίηση του λιμένος Πειραιά ο υπουργός Ναυτιλίας, Θ. Δρίτσας, δύο ημέρες μετά την πανηγυρική υπογραφή μεταβίβασης των μετοχών του ΟΛΠ στην κινεζική Cosco, ενώ, όπως και ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χ. Σπίρτζης συνεχίζει τις επικριτικές βολές για την λειτουργία του ΤΑΙΠΕΔ.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman