• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Intercargo

Προβλήματα με την ποιότητα και την ασφάλεια των καυσίμων εξακολουθεί να αντιμετωπίζει η ναυτιλιακή βιομηχανία, στον απόηχο της εφαρμογής του κανονισμού του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), από την 1η Ιανουαρίου 2020.

Η Διεθνής Ένωσης Πλοιοκτητών Ξηρού Φορτίου (Intercargo) εξέφρασε, με ανακοίνωσή της, τη στήριξή της στο λαό του Μαυρικίου για την περιβαλλοντική κρίση, με την οποία έρχεται αντιμέτωπος, ως απότοκο της πρόσφατης προσάραξης του πλοίου M/V Wakashio.

Αφενός η απροθυμία των αεροπορικών εταιρειών να διενεργούν πτήσεις ανάμεσα στα εμπορικά λιμάνια και τις χώρες προέλευσης των πληρωμάτων και αφετέρου η έλλειψη δράσης των αρμόδιων φορέων παγκοσμίως για την ελεύθερη μετακίνηση των εργαζομένων στις θάλασσες είναι οι δύο βασικοί παράγοντες που συμβάλλουν στη δισεπίλυτη κρίση των περίπου 300.000 εγκλωβισμένων στα πλοία ναυτικών.

Παρά την εκστρατεία από το σύνολο της ναυτιλιακής βιομηχανίας, για τον ορισμό των ναυτικών ως εργαζομένων που παρέχουν βασικές υπηρεσίες («key workers») και τη διευκόλυνση της αλλαγής πληρωμάτων, πολλές κυβερνήσεις καθυστερούν, επισημαίνει η INTERCARGO (International Association of Dry Cargo Shipowners), με αφορμή την αυριανή ημέρα, η οποία είναι αφιερωμένη στους ναυτεργάτες.

Τα πλοία ξηρού φορτίου παραμένουν οι στυλοβάτες της ναυτιλιακής βιομηχανίας και του παγκόσμιου εμπορίου, εξυπηρετώντας τις βασικές ανάγκες της ανθρωπότητας.

Την προσοχή όλων των αρμοδίων φορέων όσον αφορά την μεταφορά φορτίων νικελίου, ζητά έντονα ο επικεφαλής της Intercargo Rob Lomas, μετά το τρίτο ναυάγιο πλοίου σε σύντομο χρονικό διάστημα, κάτι που χαρακτηρίζει εντελώς απαράδεκτο.


Ετικέτες
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman