Παρότι η φετινή χρονιά χαρακτηρίζεται από έντονη μεταβλητότητα και έλλειψη διακινούμενων φορτίων, το λιμάνι του Πειραιά διατηρεί την ανταγωνιστική του θέση.

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα διακίνησης επιβατών, εμπορευμάτων και κινητών μονάδων στους Ελληνικούς λιμένες του β΄ τριμήνου 2020.

Σημάδια ανάκαμψης εμφάνισε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά τον Ιούλιο, ο οποίος αποδεικνύεται ο πιο παραγωγικός μήνας μέχρι τώρα το 2020. Παρ' όλα αυτά, η διακίνηση τόσο τον Ιούλιο όσο και στη διάρκεια των πρώτων επτά μηνών του τρέχοντος έτους σημείωσε πτώση σε ετήσια βάση.

Η διακίνηση στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων και στο Συμβατικό Λιμάνι για το δεύτερο τρίμηνο του 2020 αναμένεται να είναι μειωμένη κατά 12% και 27% αντίστοιχα, συγκριτικά με το 2ο τρίμηνο του 2019, σύμφωνα με την σχετική ανακοίνωση του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ).

Ασφυκτικές πιέσεις ασκεί ο κορονοϊός στη ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς τα εμπορεύματα που προέρχονται από την Κίνα και διακινούνται προς την Ευρώπη περιορίστηκαν δραστικά, με αποτέλεσμα να αδειάσουν τα ευρωπαϊκά λιμάνια από φορτηγά πλοία και containers.

Τις μεγάλες φιλοδοξίες της Κίνας για εξάπλωση της δραστηριότητας και της επιρροής της στην Ευρώπη μέσω του λιμανιού του Πειραιά υπογραμμίζει ρεπορτάζ της Die Zeit στην Ελλάδα.

Ο συντονισμός και η εντατικοποίηση των ελέγχων, προκειμένου να επιτευχθεί η πάταξη της παράνομης διακίνησης προϊόντων (ειδικότερα δε των ακτινιδίων αυτή την περίοδο), αλλά και των ελληνοποιήσεων αγροτικών προϊόντων, βρέθηκε στο επίκεντροσυναντήσεων που είχε κατά την επίσκεψή στην Πάτρα, την Πέμπτη 24 Αυγούστου, ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Νίκος Αντώνογλου.