Σημαντική πτώση σημείωσε η διακίνηση containers στο λιμάνι του Πειραιά τον Οκτώβριο. Πρόκειται για τη χειρότερη επίδοση από τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους.

Το βαθύτατο προβληματισμό για την «τακτική της Cosco έναντι των ελληνικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στη ναυπηγοεπισκευή» αλλά και την αμέριστη στήριξή του προς το Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας (ΣΕΝΑΒΙ) εκφράζει, με ανακοίνωσή του το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Πειραιώς.

Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιά (ΟΛΠ) ανακοίνωσε ότι απέκτησε από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), Άδεια Εγκεκριμένου Οικονομικού Φορέα (ΑΕΟF – Authorised Economic Operator), στην υψηλότερη βαθμίδα του Θεσμού «Τελωνειακές Απλουστεύσεις / Ασφάλεια & Προστασία».

Την ερχόμενη Πέμπτη, 15 Οκτωβρίου, αναμένεται να πραγματοποιηθεί το διεθνές συνέδριο της ΕΧΑΕ με τίτλο «ATHEX Mid Cap Conference», το οποίο πραγματοποιείται για 3η συνεχόμενη χρονιά.

Νέες «φουρτούνες» στο λιμάνι του Πειραιά, με επίκεντρο την ηλεκτρονική πλατφόρμα «Hellenic Port Community System» της ΣΕΠ, θυγατρικής της Cosco. 

Παρά τη συρρίκνωση του μεταφορικού έργου σε κρουαζιέρα και ακτοπλοΐα, η πτώση των εσόδων του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ) ήταν συγκρατημένη το πρώτο εξάμηνο του 2020, λόγω της ικανοποιητικής επίδοσης στο σταθμό εμπορευματοκιβωτίων και στη ναυπηγοεπισκευή.

Αιχμηρή ανακοίνωση εξέδωσαν τρεις φορείς της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος, στην οποία κατηγορούν τη διοίκηση του ΟΛΠ ότι υπαναχωρεί από τα συμφωνηθέντα στο θέμα του ναυπηγείου, επισημαίνοντας, μάλιστα, πως η στάση της αποτελεί «αιτία πολέμου».