• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

teu

Η ασφάλεια των πλοίων εμπορευματοκιβωτίων βρίσκεται στο προσκήνιο με ολοένα αυξανόμενα μεγέθη πλοίων, όπως αποδεικνύεται από τα εγκαίνια του μεγαλύτερου εμπορευματοκιβωτίου στον κόσμο τον Ιανουάριο του 2015 (τότε), το MSC Oscar (μεταφέρει 19.224 εμπορευματοκιβώτια).

Ο ελβετικός «γίγαντας» στον χώρο των containerships, Mediterranean Shipping Company (MSC), ανακοίνωσε πως υπέγραψε συμφωνία για τη ναύλωση 11 νεότευκτων πλοίων διπλής καύσης με την Eastern Pacific Shipping της Σιγκαπούρης. Η συμφωνία επετεύχθη στο πλαίσιο επίτευξης των «πράσινων» στόχων, που έχει θέσει η MSC.

Το ένα ρεκόρ μετά το άλλο «σπάνε» τα μεγάλα λιμάνια στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, καθώς τον περασμένο Απρίλιο κατέγραψαν νέο ιστορικό υψηλό εισαγωγών, λαμβάνοντας ώθηση σε μεγάλο βαθμό από την τεράστια καταναλωτική ζήτηση.

Στην τοποθέτηση μίας παραγγελίας ναυπήγησης 22 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων προέβη η CMA CGM Group, η οποία έλαβε αυτή την απόφαση, λαμβάνοντας ώθηση από τις θετικές προοπτικές για τις εταιρείες τακτικών γραμμών (liners) και το παγκόσμιο δια θαλάσσης εμπόριο.

Κατά 22,1% αυξήθηκαν τα καθαρά κέρδη μετά φόρων του ΟΛΘ το 2020, καθώς από € 16,45 εκατ. το 2019 ανήλθαν σε € 20,10 εκατ. φέτος, σχηματίζοντας το καθαρό περιθώριο κέρδους από 24% το 2019 σε 28% το 2020.

Μαζικές παραγγελίες νέων containerships καταγράφηκαν το Μάρτιο, με τους πλοιοκτήτες να εκμεταλλεύονται τα «τρελά» κέρδη της ναυλαγοράς και να επενδύουν σε νέο τονάζ.

Με θετικό πρόσημο έκλεισε το 2019 για το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης, καθώς ανοδική πορεία σημείωσε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων και συμβατικού φορτίου.

Σήμερα Δεύτερα 18 Νοεμβρίου 2019 στις 9:58 π.μ. διακινήθηκε το εμπορευματοκιβώτιο με αριθμό CSUN7025891, που εκφορτώθηκε από το πλοίο COSCO SHIPPING CAPRICORN και με το οποίο η συνολική διακίνηση στο λιμάνι του Πειραιά έφτασε τα 5.000.000 TEU για το τρέχον έτος.

Αρχές Δεκεμβρίου θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός στον ΟΛΘ για τη κατασκευή του 6ου προβλήτα και το αργότερο τον Μάρτιο του 2020 θα έχει εγκατασταθεί ο ανάδοχος για να ξεκινήσει η κατασκευή του έργου. Στόχος είναι η 6η προβλήτα να έχει ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2023. Η δυνατότητα που θα δοθεί είναι ο ελλιμενισμός  μεγάλων πλοίων χωρητικότητας μέχρι 18.000 TEUs(μονάδα μέτρησης εμπορευματοκιβωτίων).

Ετικέτες

Αύξηση 0,22% στη διακίνηση φορτίων σε σχέση με το 2012 καταγράφει ο  Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. το 2013. Πιο συγκεκριμένα από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης διακινήθηκαν 6.850.480 τόνοι εμπορευμάτων.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman