• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ανανέωση στόλου

Μολονότι ο κίνδυνος πώλησης πλοίων των ακτοπλοϊκών εταιρειών μοιάζει να αποφεύγεται τη φετινή χρονιά, μία κακή τουριστική περίοδος, στα επίπεδα της περσινής, θα εξαντλήσει τις «αντοχές» του κλάδου.

Βρισκόμαστε ήδη στο δεύτερο χρόνο της πανδημίας COVID-19 και η κατάσταση στην ακτοπλοΐα διαμορφώνεται στη χειρότερη των τελευταίων χρόνων.

Ολοκληρώθηκε η συμφωνία συγχώνευσης των Navios Maritime Partners και Navios Maritime Containers, όπως γνωστοποιήθηκε χθες (24/3), κατά την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων της πρώτης. Πρόκειται για δύο ναυτιλιακές εταιρείες, συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου.

Ένα μεγάλο project που αναμένεται να ξεπεράσει τα 9 δισ. ευρώ προετοιμάζει το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος, με στόχευση στην ελληνική ακτοπλοΐα και τη συνολική ενίσχυση του ναυτιλιακού κλάδου.

«Επιθετικές» κινήσεις σε όλα τα μέτωπα από τον Όμιλο Αγγελικούση, ο οποίος επενδύει σε νέο τονάζ, κόντρα στο κλίμα που έχουν διαμορφώσει το «θολό τοπίο» με τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς και η πανδημία.

Σε δεινή θέση βρίσκεται η ελληνική ακτοπλοΐα, καθώς το 2021 εξελίσσεται σε δυσκολότερο έτος από το 2020, δημιουργώντας έντονες ανησυχίες για τη ρευστότητα των εταιρειών και κατ' επέκταση για την υποβάθμιση των υπηρεσιών, που είναι ζωτικής σημασίας για τη νησιωτικότητα.

Σε κινήσεις ανανέωσης του στόλου της προχωρά η Safe Bulkers, συμφερόντων του εφοπλιστή Πόλυ Χατζηιωάννου.

Τον κίνδυνο να υποβαθμιστούν οι προσφερόμενες υπηρεσίες αντιμετωπίζει η ελληνική ακτοπλοΐα, με το βλέμμα στο νέο έτος, στον απόηχο της καταστροφικής επίδρασης της πανδημίας στον τουρισμό. Την ίδια ώρα, κρίνεται αναγκαία η ανανέωση του γερασμένου στόλου και η συμπερίληψη του κλάδου στις χρηματοδοτήσεις τόσο από το Ταμείο Ανάκαμψης όσο και από άλλες ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες.

Με ενισχυμένα κέρδη και deals απόκτησης πλοίων «απαντά» στην πανδημία η Danaos Corporation, συμφερόντων του Γιάννη Κούστα, ο οποίος διατύπωσε αισιόδοξες εκτιμήσεις για την πορεία της ναυλαγοράς των containerships.

Σε τροχιά κερδοφορίας παρέμεινε η Navios Maritime Partners, συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου, το τρίτο τρίμηνο του 2020, ενώ προχώρησε σε κινήσεις ανανέωσης του στόλου της. 

Στο μεγάλο ζήτημα των αναγκαίων επενδύσεων στην ακτοπλοΐα για την ανανέωση του στόλου εστιάζει μελέτη που έχει αναθέσει το Ναυτικό Επιμελητήριο της Ελλάδος στην PwC.

Ενισχυμένη κερδοφορία κατέγραψε κατά το πρώτο εξάμηνο του 2020 η Tsakos Energy Navigation, συμφερόντων του εφοπλιστή, Νίκου Τσάκου, κατορθώνοντας, παράλληλα, να ανανεώσει τον στόλο της με νεότευκτα tankers. Αισιόδοξος ο επικεφαλής της ναυτιλιακής για την πορεία της ναυλαγοράς το εποχικά δύσκολο τρίτο τρίμηνο του έτους, αλλά και μέχρι τη λήξη αυτού.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman