• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

απόκτηση πλοίων

Το ενδιαφέρον της ναυτιλιακής κοινότητας συγκέντρωσε μία τριπλή κίνηση ελληνικής εταιρείας στην αγορά των μεταχειρισμένων πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου την περασμένη εβδομάδα, εν μέσω επενδυτικής «άνοιξης» στον κλάδο.

Η Star Bulk Carriers, συμφερόντων του εφοπλιστή Πέτρου Παππά, ήρθε σε συμφωνία για την απόκτηση δύο kamsarmaxes.

Σε συμφωνία για την απόκτηση επτά πλοίων containerships, τύπου post panamax, και την επαναναύλωσή τους ήρθε η Global Ship Lease, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Γιουρούκου.

Σε τροχιά κερδοφορίας, με ισχυρή ρευστότητα και νέες κινήσεις ενίσχυσης του στόλου έκλεισε το 2020 η Costamare, συμφερόντων του εφοπλιστή Κωστή Κωνσταντακόπουλου.

Ο «πόλεμος» που ξέσπασε τις τελευταίες ημέρες στη Wall Street ανάμεσα στα hedge funds και τους μικροεπενδυτές επηρέασε και τη ναυτιλιακή βιομηχανία και συγκεκριμένα μία μετοχή, ελληνικών συμφερόντων. 

Στα 7,3 εκατ. δολάρια ανήλθαν τα καθαρά κέρδη της Capital Product Partners του Ευάγγελου Μαρινάκη το τέταρτο τρίμηνο του 2020, έναντι 5,8 εκατ. δολαρίων το αντίστοιχο τρίμηνο του 2019, σε μία αύξηση της τάξεως του 26%.

Δέκα bulkers, τύπου capesize, έχουν αλλάξει χέρια στις πρώτες εβδομάδες του 2021, γεγονός που αποδεικνύει το έντονο ενδιαφέρον των εφοπλιστών για μία αγορά με έντονη μεταβλητότητα.

Η Star Bulk Carriers, συμφερόντων του εφοπλιστή Πέτρου Παππά, προχώρησε στην απόκτηση τριών πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, τύπου capesize.

Με δύο νέα boxships ενισχύει το στόλο της η Danaos Corporation, συμφερόντων του Γιάννη Κούστα.

Με ενισχυμένα κέρδη και deals απόκτησης πλοίων «απαντά» στην πανδημία η Danaos Corporation, συμφερόντων του Γιάννη Κούστα, ο οποίος διατύπωσε αισιόδοξες εκτιμήσεις για την πορεία της ναυλαγοράς των containerships.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman