«Μπαράζ» επενδύσεων σε νεότευκτα tankers πραγματοποίησαν οι Έλληνες εφοπλιστές το 2020, ενώ περιόρισαν αρκετά τις παραγγελίες για bulk carriers. Σε ικανοποιητικά επίπεδα κινήθηκαν οι ναυπηγήσεις containerships, αλλά και πλοίων μεταφοράς LNG και LPG.

Στα μεγάλα δεξαμενόπλοια «ποντάρει» η Latsco Shipping, συμφερόντων της οικογένειας Λάτση, με επικεφαλής τον Πάρι Κασιδόκωστα-Λάτση.

Συνεχίζουν τις παραγγελίες νεότευκτων πλοίων οι Έλληνες εφοπλιστές, παρότι οι συνθήκες ελέω πανδημίας δεν είναι ιδανικές κι ενώ οι νέοι περιβαλλοντικοί κανονισμοί «θολώνουν» ακόμη περισσότερο το τοπίο. 

Σε παραγγελίες νεότευκτων πλοίων προχώρησε η Aegean Shipping Management, συμφερόντων της οικογένειας Μελισσανίδη.

Στα ναυπηγεία για παραγγελίες νέων πλοίων κατέφυγαν οι Έλληνες εφοπλιστές την προηγούμενη εβδομάδα.

Ιδιαίτερα δραστήρια αποδεικνύεται τόσο στην αγορά νεότευκτων όσο και σε αυτή των μεταχειρισμένων πλοίων η Centrofin, συμφερόντων του εφοπλιστή Δημήτρη Προκοπίου.

Σε νεότευκτα δεξαμενόπλοια επενδύουν Έλληνες εφοπλιστές, κι ενώ την περασμένη εβδομάδα καταγράφηκαν μία σειρά από νέες παραγγελίες σε παγκόσμιο επίπεδο.