Ένα ακόμη νεότευκτο δεξαμενόπλοιο παρέλαβε η Kyklades Maritime Corporation, συμφερόντων της οικογένειας Αλαφούζου.

Σε εγρήγορση παραμένουν οι Έλληνες εφοπλιστές, εξασφαλίζοντας ναυλώσεις για τα πλοία των στόλων τους, με τις συμφωνίες που έγιναν γνωστές την περασμένη εβδομάδα να αφορούν κυρίως δεξαμενόπλοια.

Οι ναυτιλιακές εταιρείες, με κύρια δραστηριότητα στα tankers, International Seaways και Diamond S Shipping έκλεισαν μία mega συμφωνία συγχώνευσης, δημιουργώντας, έτσι, έναν «γίγαντα» αξίας 2 δισ. δολαρίων.

Η Pyxis Tankers, συμφερόντων του εφοπλιστή Βαλέντιου Βαλέντη, ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της αναχρηματοδότησης προηγούμενης δανειακής σύμβασης για το πλοίο Pyxis Epsilon, εξασφαλίζοντας νέο δάνειο ύψους 17 εκατ. δολαρίων, με επιτόκιο Libor συν 3,35%, και περίοδο αποπληρωμής πέντε ετών.

Υπό εξαφάνιση βρίσκονται τα δεξαμενόπλοια, τύπου LR3, καθώς σύμφωνα με την Alphatanker, μόλις 26 πλέουν στις θάλασσες, ενώ δεν έχει τοποθετηθεί καμία παραγγελία ναυπήγησης.

Δεν «ξέφυγαν» από το ιδιαίτερα αρνητικό κλίμα της χθεσινής (23/3) συνεδρίασης στη Wall Street οι ναυτιλιακές εισηγμένες, ελληνικών συμφερόντων, καθώς «φουντώνουν» οι ανησυχίες πως ένα νέο «κύμα» πανδημίας βρίσκεται σε εξέλιξη και απειλεί την ανάκαμψη των οικονομιών του πλανήτη.

Επεκτείνει το ναυπηγικό της πρόγραμμα η Enesel, συμφερόντων των Φίλιππου και Αντώνη Λαιμού, καθώς μετά την παραγγελία δύο bulkers, αποφάσισε το τελευταίο διάστημα να επενδύσει στα «αγαπημένα» της δεξαμενόπλοια.