• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

tankers

Στα 210,1 εκατ. δολάρια ανήλθαν τα έσοδα της Navios Maritime Acquisition, συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου το πρώτο εξάμηνο του 2020, αηξημένα κατά 74,4 εκατ. δολάρια ή 54,8%, συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο του 2019.

Η νορβηγική επενδυτική τράπεζα, Cleaves Securities μείωσε τις εκτιμήσεις της για τις αξίες των VLCCs για δεύτερη φορά μέσα σε δύο εβδομάδες, βασιζόμενη στις αγοραπωλησίες μεταχειρισμένων πλοίων το τελευταίο διάστημα.

Μικτή εικόνα παρουσιάζει το ταμπλό των ναυτιλιακών εισηγμένων, ελληνικών συμφερόντων, μέχρι τώρα τον Ιούλιο, μετά από ένα πρώτο εξάμηνο στα «κόκκινα». Αρκετές είναι οι μετοχές που έχουν καταφέρει να επανέλθουν σε ανοδικούς ρυθμούς, αλλά όσο η πανδημία θα βρίσκεται σε εξέλιξη, οι προκλήσεις θα παραμένουν.

Αισιόδοξες εκτιμήσεις για την αγορά των VLCCs διατύπωσε σε πρόσφατο webinar της Capital Link, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Tsakos Energy Navigation, Νίκος Τσάκος, επισημαίνοντας ότι «τα χειρότερα είναι πίσω μας».

Έντονη ήταν η επενδυτική δραστηριότητα των Ελλήνων εφοπλιστών στην αγορά των νεότευκτων tankers κατά το πρώτο εξάμηνο του 2020.

Ανοδική τάση παρουσιάζουν τα κέρδη των tankers τις τελευταίες ημέρες, καθώς η παραγωγή και οι εξαγωγές πετρελαίου αναμένεται να ανακάμψουν, μετά τις πτώσεις - ρεκόρ που καταγράφηκαν τον Ιούνιο. Ωστόσο, η αβεβαιότητα για την πορεία της αγοράς παραμένει, λόγω των αυξανόμενων κρουσμάτων της πανδημίας.

Ήρθησαν οι κυρώσεις για τέσσερα δεξαμενόπλοια, ελληνικών συμφερόντων, τα οποία είχαν παραβιάσει τις αμερικανικές κυρώσεις εναντίον της Βενεζουέλας.

Βαρύ είναι το τίμημα της πανδημίας για τις ναυτιλιακές εισηγμένες, ελληνικών συμφερόντων, όπως φαίνεται από την πορεία τους κατά το πρώτο εξάμηνο του 2020.

H Cleaves Securities αναβάθμισε τη σύσταση για ορισμένες από τις μετοχές με στόλο tankers, καθώς εκτιμά ότι η ανάκαμψη στη ζήτηση του πετρελαίου θα έρθει πιο γρήγορα απ’ ότι αναμενόταν.

«Εξανεμίζονται» τα κέρδη των tankers, καθώς οι εξαγωγές αργού βρίσκονται σε πτωτική τροχιά και τα αποθέματα αυξάνονται συνεχώς.

Δε θα επιβληθούν τελικά οι κυρώσεις σε δύο ελληνικών συμφερόντων tankers, τα οποία προστέθηκαν πρόσφατα στη μαύρη λίστα των ΗΠΑ με την κατηγορία ότι μετέφεραν αργό πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα.

Μικτή εικόνα παρουσίασαν οι ναυτιλιακές εισηγμένες, ελληνικών συμφερόντων, την περασμένη εβδομάδα. Η ανάκαμψη της ζήτησης από την Κίνα έθεσε στο επίκεντρο του αγοραστικού ενδιαφέροντος τις μετοχές του ξηρού φορτίου, ενώ αντιθέτως, πιέσεις ασκήθηκαν στα tankers.

Σε τροχιά κερδών βρέθηκαν οι ναυτιλιακές εισηγμένες, ελληνικών συμφερόντων, την περασμένη εβδομάδα, με πρωταγωνίστριες τις μετοχές του ξηρού φορτίου.

Κυρώσεις επιβλήθηκαν σε τέσσερα tankers ελληνικών συμφερόντων από το Γραφείο Ελέγχου Εξωτερικών Περιουσιακών Στοιχείων (OFAC) του αμερικανικού υπουργείου Οικονομικών, με την κατηγορία ότι μετέφεραν αργό πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα.

Νέες επενδύσεις δρομολογεί η Pantheon Tankers, συμφερόντων της Άννας Αγγελικούση και των Φραγκίσκου και Αντώνη Κανελλάκη.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman