Την παράδοση του containership M/V «CMA CGM Magdalena» επισημοποίησε η Capital Product Partners, συμφερόντων του εφοπλιστή Ευάγγελου Μαρινάκη.

Στην απόκτηση τριών bulkers προχώρησε η Costamare, συμφερόντων του εφοπλιστή Κωστή Κωνσταντακόπουλου (φωτο), μπαίνοντας δυναμικά στην αγορά του ξηρού φορτίου.

Η γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία, Hapag-Lloyd, ανακοίνωσε σήμερα (14/5) ότι τα καθαρά κέρδη της στο α’ τριμήνο του 2021 αυξήθηκαν στα 1,2 δισ. ευρώ (1,45 δισ. δολάρια) σε ετήσια βάση.

Σε υψηλά επίπεδα διατηρείται το κόστος των ναύλων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ιδιαίτερα από την Άπω Ανατολή προς την Ευρώπη και η κατάσταση που έχει δημιουργηθεί είναι δυσανάλογα μεγάλη για τις αντοχές των επιχειρήσεων και τελικά μετακυλίεται και στους καταναλωτές.

Εξαιρετικά ισχυρές χαρακτηρίζονται οι αποδόσεις της Maersk στο α’ τρίμηνο του 2021, η οποία βασίζεται στη συμφόρηση (bottlenecks) αλλά και στην υψηλή ζήτηση για containerships.

«Καυτή» παραμένει η ναυλαγορά των containerships, με τα ρεκόρ να διατηρούνται για παρατεταμένο χρονικό διάστημα.

Η αξία του παγκόσμιου εμπορικού στόλου υπερέβη το 1 τρισ. δολάρια το Μάρτιο, με ώθηση από τις αυξημένες τιμές στη second hand αγορά για containerships και πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, σύμφωνα με στοιχεία της Clarkson Research Services.