Η ορθή διαχείριση της πανδημίας από τις εταιρείες containerships συγκράτησε τους ναύλους σε ικανοποιητικά επίπεδα, δεδομένων των συνθηκών, με αποτέλεσμα να είναι πλέον πολύ πιθανό να τερματίσουν το 2020 με κέρδη που θα ξεπεράσουν αυτά του 2019.

H Performance Shipping, συμφερόντων του εφοπλιστή Συμεών Παληού, παραχώρησε προς πώληση το τελευταίο boxship του στόλου της, ολοκληρώνοντας, με αυτόν τον τρόπο, την πλήρη μετάλλαξή της σε ιδιοκτήτρια tankers και δη aframaxes.

Τα containerships είναι πλέον τα περισσότερα πλοία με εγκατεστημένα συστήματα scrubbers, ξεπερνώντας τα αντίστοιχα tankers.

Μάχη «σώμα με σώμα» έδωσαν οι Έλληνες εφοπλιστές με τους Κινέζους για την πρωτοκαθεδρία στην αγορά των second hand πλοίων, το πρώτο εξάμηνο του 2020.

Μία σειρά νέων ναυλώσεων και επεκτάσεων ναύλωσης έχει συνάψει η Global Ship Lease, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Γιουρούκου, ενώ παράλληλα απομακρύνει από τον στόλο της δύο γηρασμένα boxships.

Καθαρά κέρδη ύψους 38,49 εκατ. δολαρίων ανακοίνωσε η Danaos Corporation, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιάννη Κούστα το δεύτερο τρίμηνο του 2020 έναντι κερδών 30,13 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2019. Σε επίπεδο πρώτου εξαμήνου, η κερδοφορία ανήλθε στα 67,58 εκατ. δολάρια έναντι 63,58 εκατ. δολαρίων.

Σε χαμηλό 20 και πλέον ετών έχει διολισθήσει το βιβλίο παραγγελιών για τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, σύμφωνα με στοιχεία του οίκου αναλύσεων Alphaliner.