• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

«Τριπλή» αγορά tankers από την Eastmed

Με νέο εντυπωσιακό deal εισέρχεται στο 2021 η EastMed του εφοπλιστή Θανάση Μαρτίνου.

Γ. Γιουρούκος: Διανομή μερίσματος από την Global Ship Lease

Στη διανομή μερίσματος προχωρά η Global Ship Lease, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Γιουρούκου, μετά από συμφωνία αναχρηματοδότησης χρέους.

Seanergy Maritime: Επιτυχής αναδιάρθρωση δανείων ύψους 179 εκατ. δολαρίων

Η Seanergy Maritime Holdings Corp. ανακοίνωσε σήμερα την ολοκλήρωση της αναδιάρθρωσης δανείων και μετατρέψιμων ομολογιών ύψους 179 εκατ. δολαρίων.

Ακτοπλοΐα: Το «καμπανάκι» υποβάθμισης και το «στοίχημα» των 4 δισ.

Τον κίνδυνο να υποβαθμιστούν οι προσφερόμενες υπηρεσίες αντιμετωπίζει η ελληνική ακτοπλοΐα, με το βλέμμα στο νέο έτος, στον απόηχο της καταστροφικής επίδρασης της πανδημίας στον τουρισμό. Την ίδια ώρα, κρίνεται αναγκαία η ανανέωση του γερασμένου στόλου και η συμπερίληψη του κλάδου στις χρηματοδοτήσεις τόσο από το Ταμείο Ανάκαμψης όσο και από άλλες ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες.

Γιατί το 2021 αναμένεται χρονιά δύο «ταχυτήτων» στα δεξαμενόπλοια

Έτος «χαρμολύπης» ήταν το 2020 για τους εφοπλιστές με στόλο δεξαμενόπλοιων, καθώς μετά από ένα πρώτο μισό «εκρηκτικών» κερδών, το δεύτερο χαρακτηρίστηκε από μία απότομη πτώση στους ναύλους. Παρότι το 2021 δεν αναμένεται να επιφέρει την ίδια μεταβλητότητα, οι εκτιμήσεις «δείχνουν» διαφορετικές «ταχύτητες» στα δύο εξάμηνα του νέου έτους.

Αυξάνονται οι αγοραπωλησίες capes εν μέσω «έκρηξης» των ναύλων

Πληθαίνουν οι αγορές bulkers, τύπου capesize, το τελευταίο διάστημα, με φόντο την «εκτόξευση» των ναύλων στην αγορά.

Τέσσερις υποτροφίες για προδιδακτορικούς από την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών

Τέσσερις υποτροφίες μεταπτυχιακών σπουδών προδιδακτορικού επιπέδου σε τομείς σχετιζόμενους με το ναυτιλιακό αντικείμενο, προκηρύσσει η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών.

Diana Shipping: Νέα deals για δύο capesizes του στόλου

Σε νέες συμφωνίες χρονοναυλώσεων προχώρησε η Diana Shipping, συμφερόντων της οικογένειας Παληού.

Αυτόνομη Ναυτιλία: Το λιμάνι της Αμβέρσας «τεστάρει» 3D sonar αισθητήρες

Το λιμάνι της Αμβέρσας στο Βέλγιο «τεστάρει», σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο της πόλης, τρισδιάστατους sonar αισθητήρες και άλλες καινοτόμες τεχνολογίες για την ανάπτυξη της αυτόνομης ναυτιλίας.

Capital Ship: Ελεύθεροι οι ναυτικοί του «Agisilaos»-Είχαν απαχθεί από πειρατές

Ελεύθερα αφέθηκαν στις 7 Ιανουαρίου τα τέσσερα μέλη πληρώματος του tanker «Agisilaos» της Capital Ship Management, συμφερόντων του Ευάγγελου Μαρινάκη, μετά την πειρατική επίθεση που δέχτηκε στις 29 Νοεμβρίου.

Η επιστροφή του βετεράνου εφοπλιστή Πήτερ Γεωργιόπουλου στη ναυτιλιακή «σκακιέρα»

H επενδυτική εταιρεία United Overseas Group (UOG), συμφερόντων του εφοπλιστή Πήτερ Γεωργιόπουλου, πρόκειται να αποκτήσει τη ναυτιλιακή με έδρα το Ντουμπάι, United Arab Chemical Carriers (UACC).

Νέα συμφωνία χρονοναύλωσης για την Globus Maritime

Νέα χρονοναύλωση για το κατασκευής 2005, panamax Moon Globe, εξασφάλισε η Globus Maritime, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη.

Ναυπηγήσεις πλοίων: Επενδυτικό «κρεσέντο» Ελλήνων εφοπλιστών-Οι εκτιμήσεις για το 2021

Συνεχίζουν τις παραγγελίες νεότευκτων πλοίων οι Έλληνες εφοπλιστές, παρότι οι συνθήκες ελέω πανδημίας δεν είναι ιδανικές κι ενώ οι νέοι περιβαλλοντικοί κανονισμοί «θολώνουν» ακόμη περισσότερο το τοπίο. 

Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman