Καθαρά έσοδα της τάξης των 22,3 εκατ. δολαρίων κατέγραψε το 2020 η EuroDry, συμφερόντων του Αριστείδη Πίττα, μειωμένα κατά 18,2% από τα 27,2 εκατ. δολάρια του 2019.

O «γίγαντας» του κλάδου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, η δανέζικη Maersk, προχωρά με ταχύ ρυθμό το σχέδιο απανθρακοποίησης, με «αιχμή του δόρατος» το feeder, χωρητικότητας 2.000 TEUs, το οποίο θα καίει μεθανόλη και αναμένεται να «βγει στις θάλασσες» το 2023.

Συνεδρίαση κερδών ήταν η χθεσινή (17/2) στη Wall Street για την πλειοψηφία των εισηγμένων ναυτιλιακών, ελληνικών συμφερόντων, οι οποίες δίνουν συνέχεια στο ανοδικό ράλι του τελευταίου διαστήματος.

Ισχυρή κερδοφορία κατέγραψε το 2020 η Danaos Corporation, συμφερόντων του εφοπλιστή, Γιάννη Κούστα, εν μέσω εξαιρετικών συνθηκών στη ναυλαγορά των containerships. Μάλιστα, η ναυτιλιακή εκτιμά ότι το 2021 θα κινηθεί σε ακόμη υψηλότερα επίπεδα.

Σε κινήσεις ανανέωσης του στόλου της προχωρά η Safe Bulkers, συμφερόντων του εφοπλιστή Πόλυ Χατζηιωάννου.

Οι μελλοντικές απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τα καύσιμα θα έπρεπε να αφορούν τους προμηθευτές και όχι τα πλοία, επεσήμανε σε σχετική δήλωση η Ένωση των Ευρωπαίων Εφοπλιστών (European Community Shipowners’ Associations - ECSA).

Απελευθερώθηκαν οι 15 Τούρκοι ναυτικοί, οι οποίοι είχαν απαχθεί από πειρατές, από το containership «Mozart», στον Κόλπο της Γουινέας τον Ιανουάριο.